Le Mazda CX-5 est connu depuis longtemps comme l’un des multisegments les plus agréables à conduire, attirant une clientèle fidèle. Le dernier modèle 2026 s’appuie sur cette réputation, comblant les lacunes précédentes tout en restant fidèle à son identité fondamentale. Les ingénieurs de Mazda se sont concentrés sur l’amélioration de l’aspect pratique et du raffinement sans sacrifier l’expérience de conduite engageante qui distingue le CX-5.
Améliorations clés : espace et stabilité
Le nouveau CX-5 est nettement plus grand, avec une longueur accrue de 4,5 pouces et un empattement plus long. Cela se traduit par une maniabilité plus stable et un confort amélioré des passagers arrière, résolvant ainsi les plaintes précédentes concernant l’espace exigu. Mazda a également affiné la direction et la suspension pour offrir un retour d’information plus précis et une sensation plus ferme, améliorant ainsi la dynamique de conduite déjà louée.
L’assistance électrique a été modifiée pour réduire l’amortissement, ce qui permet une réponse de direction plus directe sans paraître trop lourde. Les mises à jour de la suspension, bien qu’apparaissant de manière similaire au modèle sortant, contribuent à des performances de maniabilité encore meilleures.
Moteur et performances
Le CX-5 conserve son moteur quatre cylindres de 2,5 litres, développant 187 chevaux. Bien qu’adéquat pour la conduite quotidienne, certains critiques l’ont trouvé sous-alimenté, surtout lorsqu’il est poussé fort. Une variante hybride est prévue pour 2027, promettant une amélioration significative des performances. La réponse de l’accélérateur a été améliorée, mais les limites du moteur sont perceptibles lorsque l’on recherche une accélération fougueuse.
Améliorations intérieures : confort silencieux, concentration numérique
Mazda a donné la priorité au silence de l’habitacle du nouveau CX-5. Une insonorisation supplémentaire dans l’espace de chargement et des renforts structurels réduisent le bruit de la route, créant une expérience de conduite plus sereine.
L’intérieur est doté du dernier système d’infodivertissement de Mazda, remplaçant le cadran rotatif par un grand écran tactile alimenté par Google Built-In. Le système est réactif et inclut Apple CarPlay et Android Auto, mais l’absence de commandes physiques CVC et d’un bouton de volume dédié est un choix controversé. L’insistance de Mazda sur les boutons du volant et la commande vocale pour ces fonctions peut frustrer certains conducteurs.
L’espace aux places arrière a été sensiblement augmenté, avec suffisamment d’espace pour qu’un enfant puisse s’asseoir confortablement avec un sac à dos aux pieds. Le seuil arrière plus large permet aux enfants d’entrer et de sortir plus facilement et de manière indépendante. Bien que la qualité des matériaux soit généralement bonne, certaines zones, comme la console centrale des versions supérieures, sont dotées de plastique moins cher, ce qui indique des mesures de réduction des coûts.
Le verdict : un meilleur crossover polyvalent
Le Mazda CX-5 2026 est un raffinement d’une formule déjà solide. Il offre un équilibre convaincant entre plaisir de conduite, praticité et confort. L’absence de commandes physiques est un compromis, mais que de nombreux conducteurs peuvent accepter pour conserver la dynamique de conduite engageante du CX-5.
Le CX-5 reste un choix remarquable dans le segment très fréquenté des multisegments, offrant une expérience plus haut de gamme que son prix ne le suggère.
