BYD a officiellement lancé le Great Tang, un nouveau crossover électrique pleine grandeur conçu pour rivaliser sur le haut de gamme du marché des véhicules électriques. Avec une autonomie maximale de 950 kilomètres (590 miles), ce véhicule vise à faire de BYD un leader de la technologie des SUV électriques. Le Grand Tang n’est pas seulement une question de distance ; il offre également des performances impressionnantes et une suite de fonctionnalités de luxe.
Conception et dimensions
L’extérieur du Great Tang s’aligne sur le langage de conception « Dragon Face » de BYD, avec de superbes bandes de feux de circulation « Dragon Whiskers » et une prise d’air trapézoïdale proéminente. Les dimensions du véhicule sont importantes : 5 302 mm de longueur, 1 999 mm de largeur et 1 800 mm de hauteur, avec un empattement généreux de 3 130 mm. Des détails tels que des poignées de porte semi-cachées, un capteur LiDAR monté sur le toit et de grandes jantes chromées ajoutent à son esthétique moderne.
Performances et technologie de batterie
Au cœur du Great Tang se trouve la batterie Blade de deuxième génération de BYD, offrant une augmentation de 5 % de la densité énergétique et la prise en charge d’une charge rapide au niveau du mégawatt. La variante à propulsion arrière (RWD), équipée d’un moteur de 300 kW (402 ch), atteint une autonomie CLTC de 950 km.
Le modèle à traction intégrale (AWD) pousse les performances encore plus loin, délivrant 585 kW (784 ch) et accélérant de zéro à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Cette version conserve tout de même une autonomie respectable d’environ 850 km. La technologie améliorée de la batterie signifie qu’il s’agit de l’un des multisegments électriques à plus longue autonomie du marché.
Intérieur et fonctionnalités
BYD n’a épargné aucune dépense pour équiper le Great Tang de fonctionnalités haut de gamme. L’intérieur dispose d’une suspension DiSus-A avec ressorts pneumatiques à double chambre pour un confort de conduite exceptionnel, ainsi que d’une direction aux roues arrière qui réduit le rayon de braquage à 5,2 mètres. À l’intérieur, les passagers peuvent profiter de portes électriques, de sièges zéro gravité et d’un système audio haut de gamme à 27 haut-parleurs.
L’aménagement de la cabine peut accueillir sept passagers dans une configuration 2+2+3, avec beaucoup d’espace grâce à un toit de 6,34 mètres carrés et un coffre de 252 litres. Des touches de luxe supplémentaires incluent des tables pliantes pour les passagers de la deuxième rangée, un écran monté au plafond et même un réfrigérateur intégré.
Systèmes avancés d’aide à la conduite
Le Great Tang intègre le système de conduite assistée DiPilot 300 (« God’s Eye B ») de BYD, prenant en charge Navigate On Autopilot (NOA) sur les routes urbaines et les autoroutes. Le véhicule dispose également de trois écrans centraux, améliorant l’expérience de conduite numérique.
Le BYD Great Tang représente une avancée significative dans la technologie des SUV électriques. En combinant des capacités longue portée, des performances élevées et des équipements luxueux, il établit une nouvelle norme pour le marché des véhicules électriques.
Le BYD Great Tang devrait être commercialisé sur le marché intérieur chinois fin avril, et ses débuts officiels sont attendus au Salon de l’auto de Pékin 2026. Ce lancement sera crucial pour BYD alors qu’il cherche à retrouver son élan dans le paysage automobile chinois compétitif.
