Les acheteurs de voitures sont confrontés à des coûts croissants au-delà des prix des vignettes : les frais de destination, les frais obligatoires pour l’expédition des véhicules des usines aux concessionnaires. Ces frais ont grimpé en flèche ces dernières années, se transformant en dépenses importantes qui dépassent souvent 1 000 $ par véhicule. Une récente étude Consumer Reports révèle une grande disparité, certains constructeurs automobiles facturant plus de 3 000 $ rien que pour livrer une nouvelle voiture.
Les frais de destination les plus chers
Alfa Romeo est actuellement en tête du peloton, imposant aux clients des frais de destination de 3 250 $ sur des modèles comme la Giulia, le Stelvio et le Tonale. Cela signifie que même un modèle de base Tonale, annoncé à 36 535 $, coûte effectivement 39 785 $ avant taxes et frais supplémentaires du concessionnaire.
Cadillac suit de près à 2 895 $ pour l’Escalade et l’Escalade IQ. Chevrolet et GMC sont à égalité pour la troisième place à 2 795 $ pour les camions et les VUS, tandis que GMC facture également 2 695 $ pour le Hummer EV. Parmi les autres marques dont les frais de destination sont élevés, citons Ram, Jeep, Lincoln et Ford, qui tournent tous autour de la barre des 2 595 $.
Voici un bref aperçu des dix plus chers :
- Alfa Roméo : 3 250 $
-Cadillac : 2 895 $
-Chevrolet/GMC : 2 795 $ - GMC (Hummer EV) : 2 695 $
- Bélier : 2 595 $
-Jeep : 2 595 $
-Lincoln : 2 595 $ - GMC (Sierra EV) : 2 595 $
- Ford : 2 595 $
Les frais de destination les moins chers
Si certaines marques gonflent ces coûts, d’autres restent relativement raisonnables. Mercedes-Benz propose actuellement les frais de destination les plus bas, soit 1 150 $, ce qui en fait l’option la plus abordable. Toyota suit de près à 1 160 $, suivi de BMW, Acura, Honda, Kia et Nissan, dans une fourchette comprise entre 1 195 $ et 1 235 $.
Voici une liste de dix constructeurs automobiles avec les frais les plus bas :
- Mercedes-Benz : 1 150 $
-Toyota : 1 160 $
-BMW : 1 175$ - Acura : 1 195 $
-Honda : 1 195 $
-Kia : 1 195 $
-Nissan : 1 195 $
-Subaru : 1 195 $
-Volvo : 1 195 $
-Mazda : 1 235 $
Qu’est-ce que c’est exactement des frais de destination ?
Les frais de destination couvrent le transport d’un véhicule de l’usine ou du port jusqu’au concessionnaire. Cela comprend l’expédition par camion, train ou bateau, ainsi que la manutention de base à l’arrivée. Les constructeurs automobiles sont légalement tenus de divulguer ces frais sur l’autocollant de la fenêtre, mais ils ne sont jamais inclus dans les PDSF annoncés et sont non négociables.
Ces frais croissants ajoutent un coût caché substantiel aux achats de voitures neuves. Ce qui représentait autrefois quelques centaines de dollars est devenu une dépense importante, rendant les véhicules encore plus chers pour les consommateurs.
En fin de compte, les frais de destination représentent un fardeau financier croissant pour les acheteurs de voitures, certaines marques tirant parti de frais plus élevés pour gonfler les coûts globaux. Comprendre ces frais est crucial pour négocier le prix final et éviter des dépenses imprévues.
