L’Electric Car Grant (ECG) du gouvernement britannique continue de jouer un rôle clé dans l’accélération de l’adoption des véhicules électriques (VE). Lancé en juillet 2025 avec un budget de 650 millions de livres sterling, le programme vise à rendre les véhicules électriques plus abordables en offrant des réductions sur les modèles éligibles. Voici une liste des voitures éligibles, combien vous pouvez économiser et ce qui détermine les critères d’éligibilité.
Comment fonctionne l’ECG
L’ECG s’applique aux véhicules électriques d’un prix inférieur à 37 000 £ qui répondent à des exigences spécifiques en matière d’autonomie, de durabilité et de conditions de garantie. Le système fonctionne selon deux tranches :
- Band One : Les véhicules éligibles bénéficient d’une réduction de 3 750 £.
- Groupe deux : Les véhicules éligibles bénéficient d’une réduction de 1 500 £.
L’éligibilité n’est pas uniquement basée sur le prix ; le gouvernement prend également en compte l’empreinte carbone de la production de batteries, de l’assemblage de véhicules et des réseaux électriques dans les pays d’origine des composants. Cela garantit que les incitations soutiennent des options de véhicules électriques véritablement durables.
Modèles éligibles (fin 2025)
Voici une liste détaillée des véhicules électriques actuellement éligibles à l’ECG, classés par tranche de subvention :
Groupe 1 : 3 750 £ de réduction
- Alpine A290 :
- Prix d’origine : 33 500 £
- Prix après subvention : 30 245 £
- Performances : 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, ce qui en fait le véhicule le plus rapide de cette liste.
- Citroën ë-C5 Aircross :
- Prix d’origine : 36 685 £
- Prix après subvention : 32 935 £
- Portée : jusqu’à 421 miles avec une seule charge.
- Ford E-Tourneo Courrier :
- Prix d’origine : 33 690 £
- Prix après subvention : 29 940 £
- Espace de chargement : Jusqu’à 2 162 litres.
- Ford Puma Gen-E :
- Prix d’origine : 28 999 £
- Prix après subvention : 25 249 £
Pourquoi c’est important
L’ECG est conçu pour combler l’écart de prix entre les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion traditionnels. En encourageant les options de transport à faibles émissions, le gouvernement britannique vise à réduire la dépendance aux combustibles fossiles et à atteindre ses objectifs de zéro émission nette. Cependant, les critères d’éligibilité du programme sont de plus en plus stricts, reflétant une volonté plus large de durabilité tout au long de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques.
Le succès à long terme de l’ECG dépend de l’équilibre entre abordabilité et responsabilité environnementale. À mesure que la technologie des batteries et les processus de fabrication évoluent, les critères d’éligibilité deviendront probablement encore plus exigeants.
La transition vers les véhicules électriques ne concerne pas seulement les émissions d’échappement, mais également l’impact sur l’ensemble du cycle de vie de la production des véhicules et de l’approvisionnement en énergie. L’ECG reflète cette approche holistique, ce qui en fait un élément crucial de la transition du Royaume-Uni vers des transports durables.
