Sydney, Australie – Les conducteurs de Nouvelle-Galles du Sud (NSW) sont confrontés à des pénuries de carburant dans certaines stations, alors que les perturbations mondiales ont un impact sur les chaînes d’approvisionnement. La situation, liée aux tensions géopolitiques, a incité le Premier ministre de l’État à répondre aux préoccupations liées aux achats de panique.
Disponibilité limitée dans certaines régions
À ce jour, 105 stations-service en Nouvelle-Galles du Sud sont complètement à court de diesel, tandis que 35 stations supplémentaires signalent des pénuries d’essence et de diesel. Bien que ces chiffres représentent environ 4,2 % et 1,4 % des 2 500 détaillants de carburant de l’État, l’impact est concentré dans les zones reculées où les conducteurs ont moins d’options de ravitaillement.
Le premier ministre, Chris Minns, a reconnu que les réserves de carburant sont actuellement plus élevées qu’elles ne l’étaient il y a un mois en raison des rejets stratégiques et de l’assouplissement des restrictions sur la teneur en soufre. Il a toutefois mis en garde contre la thésaurisation, affirmant que des achats excessifs pourraient priver ceux qui ont des besoins urgents.
Réserves stratégiques et dépendance aux importations
L’Australie dépend fortement des importations de carburant, ne conservant que 38 jours d’essence, 30 jours de diesel et 30 jours de carburéacteur dans ses réserves stratégiques. Cette marge de manœuvre limitée rend le pays vulnérable aux perturbations des chaînes d’approvisionnement mondiales. Les pénuries actuelles sont une conséquence directe de l’instabilité internationale, qui fait grimper les prix et restreint la disponibilité sur certains marchés.
Mesures d’urgence envisagées
Interrogé sur la possibilité d’un rationnement du carburant, le premier ministre Minns a refusé de commenter directement, mais a indiqué que des mesures d’urgence seraient envisagées si la situation se détériorait davantage. Il a souligné que de telles mesures auraient des conséquences économiques, impactant les entreprises et les consommateurs.
Le gouvernement exhorte les conducteurs à acheter uniquement ce dont ils ont besoin pour éviter d’aggraver les pénuries. La solution à long terme implique de diversifier les chaînes d’approvisionnement en carburant et d’augmenter la capacité de raffinage nationale, même si aucune des deux ne constitue une solution à court terme.
Conclusion : Les pénuries de carburant en Nouvelle-Galles du Sud sont un symptôme d’une instabilité mondiale plus large, mettant en évidence la dépendance de l’Australie à l’égard des importations. Même si la situation est actuellement contenue, les perturbations persistantes pourraient nécessiter des mesures d’urgence si les chaînes d’approvisionnement ne parviennent pas à se stabiliser.
