Plus de 500 stations-service à travers l’Australie ont signalé être à court d’essence ou de diesel, malgré des livraisons constantes de carburant dans le pays. Les pénuries sont dues à des achats de panique généralisés plutôt qu’à de véritables problèmes d’approvisionnement, selon des responsables gouvernementaux.
Répartition État par État de l’épuisement des combustibles
Au 24 mars, la Nouvelle-Galles du Sud est la plus durement touchée, avec au moins 289 stations à sec – dont 164 spécifiquement sans diesel. Victoria suit avec 162 stations touchées, tandis que le Queensland connaît 55 pénuries de diesel et 35 pannes d’essence sans plomb.
L’Australie du Sud signale 46 stations sans carburant, l’Australie occidentale en compte six et la Tasmanie compte six pénuries de carburant sans plomb et une de diesel. Le Territoire de la capitale australienne n’est toujours pas touché hier.
Achats de panique et réponse du gouvernement
La situation est alimentée par des spéculations autour d’un éventuel rationnement du carburant en vertu de la Loi d’urgence sur les carburants liquides de 1984. Cependant, le gouvernement a explicitement exclu les bouchons de réservoir limitant les achats individuels à la pompe. Malgré le nombre croissant de sites touchés, qui représentent environ 8 % de toutes les stations du pays, les autorités affirment que l’Australie dispose globalement d’un approvisionnement en carburant suffisant.
Le Premier ministre Anthony Albanese a exhorté les citoyens à éviter les achats de panique, déclarant : « Mon message aux Australiens est de ne pas prendre plus de carburant que ce dont vous avez besoin. » Le ministre du Changement climatique et de l’Énergie, Chris Bowen, a fait écho à ce sentiment tout en annonçant également des changements réglementaires visant à augmenter les importations de diesel pour des industries critiques comme l’agriculture et le fret.
Pas de réduction des accises, l’offre reste suffisante
Le gouvernement a également rejeté les appels à une réduction temporaire des accises sur les carburants pour atténuer les prix record. Malgré des pénuries localisées, l’approvisionnement en carburant en Australie reste adéquat et les responsables soulignent que les achats de panique aggravent le problème.
Les pénuries actuelles sont le résultat direct du comportement des consommateurs et non d’un manque systémique de carburant. Une panique persistante ne fera qu’aggraver la situation, et une consommation responsable est essentielle pour stabiliser l’offre.
