Le SUV le plus vendu de Mazda, le CX-5, a été mis à jour et est désormais disponible à l’achat au Royaume-Uni, à des prix commençant à 31 550 £. Le nouveau modèle présente un intérieur rafraîchi, des moteurs essence hybrides légers et des modifications de conception subtiles tout en conservant le style familier de Mazda que les clients privilégient clairement.
Positionnement sur un marché concurrentiel
Le CX-5 rivalise directement avec les SUV familiaux populaires comme le Nissan Qashqai, le Kia Sportage, le Hyundai Tucson et le Ford Kuga. Contrairement à de nombreux concurrents proposant des options hybrides ou électriques, Mazda s’en tient pour l’instant à l’essence, réservant sa stratégie de SUV électrique au prochain modèle CX-6e. Cette décision reflète l’orientation actuelle de Mazda en matière de motorisation, priorisant le raffinement des moteurs traditionnels plutôt que de se précipiter vers l’électrification.
Niveaux de finition et prix
Le CX-5 est disponible en quatre versions : Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line et Homura.
- Prime-Line (31 550 £) : Comprend des jantes en alliage de 17 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto filaires, un groupe d’instruments numériques et des fonctionnalités de sécurité essentielles comme le régulateur de vitesse adaptatif.
- Centre-Line (34 050 £) : Ajoute des alliages de 19 pouces, des sièges chauffants, un volant chauffant et une connectivité sans fil pour smartphone. Cette version représente une avancée significative en matière de confort et de commodité.
- Ligne Exclusive (36 550 £) : Comprend un siège passager avant électrique, des sièges arrière chauffants, une caméra à 360 degrés, un toit ouvrant panoramique et un système audio Bose.
- Homura (38 950 £) : Le modèle haut de gamme est doté de roues noires, d’un revêtement noir brillant, de sièges en cuir ventilés, de phares à LED adaptatifs et d’un écran tactile plus grand de 15,6 pouces.
Modifications du design et de l’intérieur
Les mises à jour extérieures sont subtiles mais perceptibles, avec des phares verticaux redessinés donnant au CX-5 une face avant plus agressive. La philosophie de conception de Mazda, connue sous le nom de « Kodo », est préservée, reflétant une stratégie délibérée visant à maintenir l’identité de la marque et la fidélité de la clientèle.
À l’intérieur, le changement le plus important est la réduction des commandes physiques, la plupart des fonctions étant désormais gérées via l’écran tactile. Cette approche minimaliste s’écarte des intérieurs traditionnels de Mazda, même si elle s’aligne sur les tendances automobiles modernes. Le volant affiche désormais bien en évidence le logo « Mazda », un élément de design que l’on retrouve chez d’autres marques comme Skoda, Lexus et Tesla.
Groupe motopropulseur et performances
Tous les modèles CX-5 sont lancés avec le même moteur essence Skyactiv-G de 2,5 litres produisant 140 ch, associé à une assistance hybride légère. La traction avant est standard, avec une transmission intégrale disponible en option pour les versions Exclusive-Line et Homura moyennant 1 600 £ supplémentaires. Le moteur offre une économie de carburant comprise entre 37,7 mpg et 40,4 mpg, selon la configuration de la transmission.
Mazda a confirmé que les futures mises à jour du moteur se concentreront sur la technologie hybride, avec un système entièrement hybride prévu pour un an après son lancement afin de répondre aux normes d’émissions Euro 7. Cependant, aucun CX-5 hybride rechargeable ou entièrement électrique n’est actuellement en développement.
Praticité et sécurité
Le nouveau CX-5 est légèrement plus grand que son prédécesseur, offrant un espace accru pour les passagers arrière et un coffre plus grand de 583 litres – dépassant la capacité de concurrents comme le Nissan Qashqai et le Skoda Karoq. Le véhicule est équipé des dernières technologies de sécurité, bien que certaines fonctionnalités comme la caméra à 360 degrés soient exclusives aux versions supérieures.
Mazda vise à maintenir la cote de sécurité Euro NCAP de cinq étoiles du CX-5, mais les normes de test de plus en plus strictes nécessiteront les systèmes de sécurité les plus récents.
Conclusion :
Le Mazda CX-5 mis à jour offre une expérience à la fois familière et raffinée aux acheteurs du segment compétitif des SUV familiaux. Bien qu’il manque d’options hybrides ou électriques au lancement, le groupe motopropulseur essence offre un solide équilibre entre performances et efficacité. Les changements intérieurs donnent la priorité à une esthétique minimaliste et la praticité accrue garantit que le CX-5 reste un choix incontournable pour les familles à la recherche d’un véhicule bien équipé et élégant.
