Les rapports indiquent que General Motors se prépare à rafraîchir sa gamme de pick-up pleine grandeur avec un nouveau moteur essence V8 « LS » de sixième génération. Bien qu’il y ait eu des spéculations initiales selon lesquelles ce nouveau groupe motopropulseur serait une version plus grande de 6,7 litres, les détails actuels suggèrent que le Silverado utilisera plutôt une variante de 6,6 litres.
La division ingénierie : camions contre voitures de sport
La distinction entre le prochain moteur de camion et les moteurs haute performance utilisés dans les voitures de sport de GM se résume à un choix technique subtil mais significatif.
Selon les rapports de GM Authority, les ingénieurs avaient initialement prévu un moteur uniforme de 6,6 litres pour les camions et les voitures de sport. Cependant, lors de la phase de développement, ils ont choisi d’augmenter la cylindrée spécifiquement pour la Corvette Grand Sport. En augmentant la course de seulement deux millimètres, GM a pu créer un V8 de 6,7 litres** spécialisé qui offre des performances supérieures sans compromettre les autres aspects techniques.
Cette différenciation signifie :
– Le Chevrolet Silverado (et le GMC Sierra) : adopteront probablement le V8 LS de sixième génération 6,6 litres de série.
– La Corvette Grand Sport : recevra la version 6,7 litres à haut rendement, produisant 393 kW de puissance et 705 Nm de couple, soit le V8 atmosphérique le plus puissant jamais utilisé dans une Corvette de production.
Contexte du marché et paysage concurrentiel
Cette mise à jour du moteur arrive à un moment critique pour le marché des camionnettes pleine grandeur, en particulier dans des régions comme l’Australie, où le paysage évolue rapidement vers la réduction de la taille et l’hybridation.
Le Silverado occupe actuellement une position unique sur le marché australien en tant que seul pick-up pleine grandeur propulsé par un V8 disponible. Ses principaux concurrents se sont éloignés des moteurs essence de grosse cylindrée :
– Ford (F-150) et Toyota (Tundra) sont passés à des configurations V6 essence turbocompressées.
– Ram a supprimé les options V8 de sa gamme 2025.
En investissant dans la nouvelle famille LS V8, GM double la mise sur le moteur à combustion interne (ICE) traditionnel pour ses segments poids lourds et pleine grandeur, alors même que le reste de l’industrie s’oriente vers des cylindrées plus petites.
Production et calendrier
GM soutient ce programme de moteurs avec un capital important. La société a annoncé un investissement de 888 millions de dollars dans son usine de propulsion Tonawanda à Buffalo, New York, spécifiquement pour faciliter la production de ces nouveaux moteurs V8 à partir de 2027.
Cette décision fait également suite à une période d’examen technique des moteurs existants de GM. Un récent rappel affectant l’actuel L87 V8, le moteur actuellement utilisé dans divers modèles Silverado, a touché environ 721 000 véhicules dans le monde, dont plus de 9 000 en Australie. L’introduction du moteur de sixième génération représente un nouveau départ pour les moteurs à essence lourds de GM.
Résumé : GM affine sa stratégie moteur en divisant sa nouvelle famille V8 en deux voies : une version fiable de 6,6 litres pour la gamme de camionnettes Silverado et une version haute performance de 6,7 litres pour la Corvette. Cette décision garantit au Silverado de conserver son avantage concurrentiel sur le marché des V8 tout en répondant aux exigences de performance spécifiques de sa division des voitures de sport.
