Les dépotoirs évoquent toutes sortes d’images fixées en mémoire. Les films dépeignent des labyrinthes effrayants et isolés de tas de métaux détruits où les gens vont cacher des corps, et ils doivent inévitablement fuir pour sauver leur vie devant une meute de chiens de casse écumant à la gueule. D’autres impressions viennent de l’exploration d’un chantier de récupération local lorsque nous étions enfants et de la découverte de beaucoup de déchets bien rangés. Et comment s’appelle-t-il, un chantier de ferraille, de ferraille, de récupération ou de démolition ?
Les dépotoirs sont un peu de tout cela et bien plus encore. Ils peuvent récupérer des pièces et des véhicules entiers pour les réutiliser, écraser des automobiles démontées ou intactes en ferraille, ou servir de lieu de repos final pour les voitures accidentées. Ce que font de nombreux fournisseurs de déchets – et le font très bien – c’est de fournir des pièces détachées aux voitures qui sont encore sur la route. Les experts automobiles et les garages amateurs savent comment travailler sur les chantiers et trouvent ce dont ils ont besoin en ligne et sur place.
Savoir ce que vous faites avant de vous lancer dans la récupération fait certainement une différence, mais acheter des pièces d’occasion peut vous faire économiser de l’argent, et même du temps, si vous connaissez quelques astuces. Tout comme pour l’achat de la plupart des choses d’occasion, le timing et la disponibilité peuvent être déterminants. Si vous avez besoin d’une pièce immédiatement et que vous manquez de fonds, vous pourrez ou non trouver ce dont vous avez besoin pour remettre votre voiture en marche. Si vous pouvez vous permettre d’acheter une nouvelle pièce de rechange – surtout si le temps presse – il est peut-être préférable d’éviter la randonnée dans les chantiers.
Cela nous amène donc à la question : les pièces de casse valent-elles la peine ? Faut-il conserver l’idée ou la supprimer ? Cela dépend beaucoup de la raison pour laquelle vous magasinez et de ce que vous espérez trouver.
Pratique vs Projet
Si vous ne savez pas comment trier toutes les listes et tous les sites Web des magasins familiaux de toute la ville, trouver une pièce dans une casse peut représenter un investissement de temps considérable. Il y a de fortes chances que les mécaniciens professionnels sachent quels chantiers appeler en fonction de la pièce dont vous avez besoin, mais c’est généralement le genre de connaissances tribales qu’ils ont acquises au fil des années de travail.
Commencer par des appels aveugles à des dizaines de dépotoirs ne vaudrait probablement pas la peine, à moins que vous ne viviez dans une ville à deux mètres. Un moyen de gagner du temps consiste à trouver des entreprises dotées de systèmes d’inventaire qui suivent ce qu’elles ont à tout moment. La plupart des grands concessionnaires de récupération disposent de données sur les véhicules entrants, mais les petits concessionnaires peuvent avoir besoin de vérifier physiquement leur stock ou de vous demander de venir vérifier vous-même la pièce.
Les achats en ligne peuvent également vous faire gagner du temps si vous souhaitez parcourir les revendeurs à l’échelle nationale, car nombre d’entre eux réseautent avec d’autres revendeurs pour augmenter le pool collectif de ressources indésirables. Et les régions de grande et moyenne taille offrent généralement le meilleur des deux options.
Même si vous n’avez pas besoin de vous rendre dans une véritable casse pour extraire la pièce dont vous avez besoin du lot 172, rangée 345, par exemple, il faut souvent plus de temps pour trouver ce dont vous avez besoin. Même avec les économies réalisées grâce aux pièces récupérées, vous pouvez toujours vous rendre chez votre détaillant automobile à grande surface par pure commodité. Mais si vous avez besoin de pièces pour un projet de restauration automobile, par exemple, vous pouvez vous rendre à la casse pour le pur plaisir et pour économiser de l’argent.
Travaux de cour virtuelle
Les parcs de récupération et de ferraille d’un océan à l’autre et même à l’échelle internationale sont câblés et souvent connectés en réseau les uns aux autres pour mieux servir les clients. Certains des plus grands endroits incluent Auto Parts Warehouse, LKQ, Junk Yard Dog et Junkyard Locator.
Diamant dans la ferraille
Si vous décidez de creuser des kilomètres de pieux dans une casse locale, à quoi pouvez-vous vous attendre ? Les expériences peuvent beaucoup varier d’un endroit à l’autre, mais certaines choses sont assez standards. De nombreux petits chantiers auront un petit personnel ou un seul propriétaire, mais le plus souvent, ils sauront ce qu’ils ont – ou pourront vous envoyer dans la bonne direction pour chercher par vous-même. Les grandes entreprises de récupération disposent généralement de beaucoup plus de terrains et de stocks et disposent de systèmes informatiques pour gérer un suivi et des rapports d’inventaire plus détaillés. Certains deviennent les références des professionnels car ils peuvent répondre rapidement par oui ou par non.
Trouver une pièce à bon prix peut impliquer simplement un appel téléphonique ou une recherche sur le Web. Cependant, visiter un site de casse peut impliquer de se salir les mains. De nombreuses entreprises de récupération exigent que vous payiez un petit droit d’entrée de plusieurs dollars ou plus, et vous devez apporter vos propres outils pour retirer les pièces des voitures sur place s’il s’agit d’un chantier de bricolage « tirer une pièce ».
Sachez exactement ce que vous recherchez, quelle partie de la pièce doit se détacher pour remplacer ou réparer ce que vous avez et comment la retirer. Assurez-vous ensuite d’avoir les bons outils pour le travail ; de nombreux chantiers ne fourniront ni outils ni main-d’œuvre. D’autres, cependant, n’auront même pas de service sans rendez-vous et prendront votre demande, trouveront ce que vous cherchez et l’obtiendront pour vous au comptoir ou l’expédieront directement à vous ou à votre mécanicien.
Les économies réalisées sur les pièces détachées sont presque toujours importantes, mais le temps nécessaire peut l’être également. Peser la distance pour se rendre au chantier, le temps qu’il faudra pour rechercher ce dont vous avez besoin et où l’obtenir par rapport au coût du travail avec de nouvelles pièces est une façon de mesurer si cela vaut la peine.
Histoire et sécurité
Lorsque vous achetez chez des brocanteurs et des marchands de récupération, en particulier lorsqu’il s’agit de voitures entières ou de pièces de rechange majeures comme les moteurs, vérifier l’historique du véhicule est un moyen de vous protéger contre les transactions louches. Aux États-Unis, le National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) dispose d’un site couvrant à la fois la responsabilité du vendeur et les informations sur le consommateur. Vous pouvez même vérifier l’historique d’un véhicule avant de l’acheter.
