Penantian untuk tes mengemudi bisa memakan waktu lama – saat ini rata-rata lebih dari 22 minggu. Hal ini menciptakan tekanan yang signifikan pada pengemudi baru yang ingin lulus pada percobaan pertama mereka. Namun meninggal dunia hanyalah tentang mengurangi kecemasan; ini adalah langkah penting untuk menjadi pengemudi yang aman dan percaya diri.
Pertarungan untuk Tanggal Ujian
Mendapatkan tanggal tes menjadi sangat kompetitif. DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan) merilis tanggalnya setiap hari Senin, dan permintaan dengan cepat melebihi pasokan. Ini bukan hanya kompetisi antar kandidat dan instruktur; “test date hoovers” otomatis – perusahaan pihak ketiga yang menggunakan perangkat lunak untuk mengambil tanggal dan menjualnya kembali – semakin memperumit prosesnya.
Memilih Instruktur yang Tepat: Kunci Sukses Anda
Jadi, apa yang bisa dilakukan calon pengemudi untuk menavigasi sistem ini dan meningkatkan peluang mereka untuk lewat, sekaligus menjadi pengemudi yang lebih aman? Satu-satunya faktor terpenting adalah memilih instruktur mengemudi yang berkualitas tinggi.
Memahami Nilai Instruktur Mengemudi
Untungnya, menilai kompetensi seorang instruktur relatif mudah. DVSA, yang melatih dan mensertifikasi instruktur, juga secara rutin menilai dan menilai mereka.
Berikut rincian sistem penilaiannya:
- Kelas A: Instruktur yang memperoleh skor antara 43 dan 51 dalam penilaian terbaru mereka menunjukkan standar pengajaran yang tinggi.
- Kelas B: Mayoritas instruktur termasuk dalam kategori ini, dengan skor antara 31 dan 42. Ini dianggap sebagai standar yang memuaskan.
- Gagal: Instruktur yang berkinerja di bawah level ini menerima nilai gagal.
Hanya Instruktur Mengemudi yang Disetujui (ADI) yang dapat menerima nilai ini. Anda dapat dengan mudah mengetahui nilai instruktur dengan bertanya langsung atau memeriksa situs web mereka.
Potensi Instruktur Mengemudi (PDI): Pilihan Anggaran dengan Risiko
Selain ADI, ada Instruktur Potensial Mengemudi (PDI). Orang-orang ini sedang menjalani pelatihan untuk menjadi ADI dan telah lulus dua bagian awal dari tiga bagian program kualifikasi mereka. Ini memberi mereka lisensi enam bulan untuk mengajar.
PDI menawarkan keuntungan potensial: PDI umumnya lebih terjangkau dibandingkan ADI yang berkualifikasi penuh dan mungkin memberikan metode pengajaran yang segar dan terkini. Namun, ada juga kelemahan yang signifikan. Lisensi PDI dapat habis masa berlakunya sebelum pengemudi pelajar menyelesaikan pelajarannya. Selain itu, PDI mungkin kesulitan memberikan pelatihan berpengalaman yang diperlukan bagi pengemudi yang tidak memiliki pengalaman sebelumnya – pada dasarnya, mereka mungkin berada di luar kemampuan mereka.
Pada akhirnya, lulus tes mengemudi lebih dari sekedar mendapatkan SIM; ini tentang memperoleh keterampilan dan kepercayaan diri untuk menjadi pengemudi yang aman dan bertanggung jawab. Memilih instruktur berkualitas tinggi adalah investasi terbaik Anda dalam mencapai tujuan tersebut.
Lulus tes mengemudi pada percobaan pertama merupakan pencapaian yang signifikan, namun yang lebih penting, ini merupakan langkah penting menuju berkendara yang aman dan percaya diri. Memprioritaskan instruktur yang berkualifikasi dan berpengalaman adalah cara terbaik untuk memastikan Anda telah membangun landasan yang kokoh selama bertahun-tahun dalam berkendara yang aman.
