Toyota GR Corolla dengan cepat menjadi favorit di kalangan penggemar mobil berperforma tinggi, dipuji karena pengalaman berkendaranya yang menarik dan mesin tiga silinder 1,6 liter turbocharged yang unik yang menghasilkan 300 tenaga kuda. Namun, masa depan mesin khas tersebut masih belum pasti. Perkembangan terkini menunjukkan bahwa Toyota sedang mempertimbangkan peningkatan powertrain yang signifikan untuk GR Corolla, yang berpotensi menukar mesin tiga silinder dengan mesin empat silinder yang lebih bertenaga dan berpotensi lebih sederhana.
Bangkitnya Mesin Empat Silinder 2.0 Liter
Toyota baru-baru ini meluncurkan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged baru di Jepang bersamaan dengan debut konsep Corolla baru. Mesin ini kabarnya mampu menghasilkan tenaga sekitar 400 tenaga kuda – peningkatan signifikan dibandingkan keluaran GR Corolla saat ini. Yang terpenting, Toyota mengklaim empat silinder baru ini tidak sekompleks tiga silinder yang sudah ada.
Potensi Implikasinya terhadap GR Corolla
Chief Technology Officer Hiroki Nakajima telah mengisyaratkan bahwa mesin baru ini dapat digunakan pada model Toyota berperforma tinggi di masa depan. Meskipun Nakajima belum secara pasti mengkonfirmasi masuknya mobil ini ke dalam GR Corolla berikutnya, kemungkinannya kuat. Peralihan ke mesin empat silinder sejalan dengan tren yang lebih luas menuju perampingan mesin untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi.
Mengapa Kompleksitas Mesin Penting
Mesin tiga silinder 1,6 liter yang ada pada GR Corolla saat ini merupakan sebuah keajaiban teknik, namun memerlukan kerja keras untuk mencapai tingkat tenaga saat ini. Seperti yang diakui Chief Engineer GR Corolla Naoyuki Sakamoto, tim telah mencapai batas praktis dari kemampuan tiga silinder tersebut. Meningkatnya kompleksitas berarti biaya produksi yang lebih tinggi dan kemungkinan pemeliharaan yang lebih menantang. Mesin empat silinder yang lebih sederhana dan lebih bertenaga menawarkan jalur menuju tenaga yang lebih besar tanpa meningkatkan hambatan teknis secara tidak proporsional.
Daya Tahan Mesin Gas
Meskipun ada potensi peralihan mesin, Toyota tetap berkomitmen terhadap mesin bensin, dan CTO Nakajima menegaskan kembali niat perusahaan untuk “memproduksi mesin hingga akhir.” Komitmen ini memberikan kepastian bagi para penggemar yang menghargai suara dan nuansa mesin pembakaran internal tradisional.
Memperkuat Kompetisi
Jika GR Corolla generasi berikutnya mengadopsi mesin empat silinder berkekuatan 400 tenaga kuda, ia akan melampaui para pesaingnya: Honda Civic Type R (315 hp) dan Volkswagen Golf R (328 hp). Lompatan performa ini akan semakin memantapkan posisi GR Corolla sebagai pesaing utama di segmen hot hatch.
Apa yang Diharapkan
Untuk saat ini, pembeli masih dapat membeli GR Corolla 2026 saat ini, dengan harga mulai $41,080, termasuk biaya tujuan. Meskipun masa depan mobil tiga silinder ikonik ini masih belum pasti, prospek GR Corolla yang lebih bertenaga dan lebih halus tidak diragukan lagi menarik bagi para penggemar mobil berperforma tinggi.
