Renault sedang mendekati tahap akhir pengembangan versi penggerak empat roda dari model 4 yang terinspirasi retro. Prototipe yang berfungsi, berdasarkan konsep 4 Savane 4×4 yang terungkap sebelumnya, telah diuji dan dilaporkan mendekati kesiapan produksi.
Rekayasa Segala Medan 4
Prototipe tersebut, yang diuji di pantai Denmark, dilengkapi dengan motor listrik kedua yang lebih kecil yang menggerakkan poros belakang – berbeda dari opsi penggerak roda depan yang menghasilkan tenaga 118 hp atau 148 hp yang tersedia saat ini. Modifikasi tersebut meliputi peningkatan lebar lintasan 20 mm, peningkatan ground clearance sebesar 15 mm, dan ban yang lebih lebar menjadi 215 mm.
Isyarat visual yang halus membedakan 4×4 Savane dari model standar: body kit sederhana dan aksen interior dengan trim coklat. Sistem infotainment menampilkan distribusi torsi real-time antar gandar, dengan pemilih “mode medan” khusus untuk penggunaan off-road.
Kesan Perjalanan Pertama
Tes awal di pasir Denmark yang keras tidak terlalu menuntut, namun prototipe ini terbukti mampu ketika melewati bagian yang lebih menantang dan berliku-liku. Mobil terasa siap dari pabrik dan layak produksi.
Mengapa ini penting: Versi 4×4 memperluas daya tarik 4 melampaui pesona retronya dengan menyertakan utilitas off-road yang praktis. Langkah ini memanfaatkan meningkatnya permintaan akan kendaraan listrik kecil untuk segala medan – sebuah pasar yang saat ini kurang terlayani oleh produsen besar. Kendaraan ini dapat menarik basis pelanggan baru, memadukan nostalgia dengan kemampuan modern.
Renault belum merinci rincian produksi akhir, namun prototipe tersebut menunjukkan kendaraan yang hampir siap untuk segera memasuki ruang pamer.
Dengan perpaduan desain klasik dan kemampuan penggerak semua roda, Renault 4 4×4 kemungkinan akan mengukir posisi unik di pasar kendaraan listrik yang berkembang pesat.
