Mulai tahun 2028, pengemudi kendaraan listrik (EV) di Inggris akan dikenakan pajak jalan bayar per mil baru, yang dikenal sebagai eVED (Electric Vehicle Excise Duty). Perubahan ini akan menambah sekitar £200–300 per tahun pada biaya operasional, yang dihitung berdasarkan jarak tempuh aktual yang ditempuh. Langkah ini bertujuan untuk mengimbangi hilangnya pendapatan dari bea bahan bakar karena semakin banyak pengemudi yang beralih ke kendaraan listrik, namun menimbulkan pertanyaan tentang keterjangkauan dan adopsi kendaraan listrik.
Bagaimana eVED Akan Bekerja
Sistem eVED akan mengenakan biaya kepada pengemudi sebesar tiga pence per mil untuk kendaraan listrik sepenuhnya dan satu setengah pence per mil untuk kendaraan hibrida plug-in (PHEV). Tarif ini akan meningkat setiap tahun untuk mengimbangi inflasi. Jarak tempuh akan dicatat selama tes tahunan Kementerian Perhubungan untuk kendaraan berusia di atas tiga tahun, sementara mobil yang lebih baru akan menjalani pemeriksaan odometer tahunan di bengkel resmi. Pengemudi akan memperkirakan jarak tempuh tahunan mereka saat membayar pajak jalan raya, menerima pengembalian dana atau tagihan pada akhir tahun berdasarkan penggunaan sebenarnya.
Akankah EV Masih Lebih Murah?
Meskipun kendaraan listrik sebelumnya dipuji karena biaya operasionalnya yang lebih rendah, pajak baru ini mempersempit kesenjangan dengan mobil berbahan bakar bensin dan diesel. Analisis menunjukkan bahwa bahkan dengan eVED, mengenakan tarif rumah di luar jam sibuk kemungkinan akan tetap lebih murah untuk kendaraan listrik. Namun, penggunaan stasiun pengisian umum yang mahal dapat membuat kendaraan listrik sama mahalnya dengan kendaraan tradisional.
Misalnya, sebuah Volkswagen ID.3 yang menggunakan listrik di luar jam sibuk akan dikenakan biaya sekitar dua pence per mil ditambah pajak eVED tiga pence. Sebaliknya, Golf berbahan bakar bensin atau solar berharga sekitar sepuluh hingga dua belas pence per mil. Namun jika mengisi daya di stasiun umum, ID.3 bisa berharga sembilan pence per mil sudah termasuk pajak – sebanding dengan mobil berbahan bakar bensin.
Respon Politik dan Industri
Usulan pajak ini menuai kritik dari industri otomotif dan masyarakat. Edmund King, presiden AA, menekankan perlunya transparansi dan perlindungan bagi kelompok seperti pengasuh dan pengemudi di pedesaan yang sangat bergantung pada mobil.
Office for Budget Responsibility memperkirakan eVED dapat mengumpulkan £1,4 miliar per tahun pada tahun 2029–30, namun juga memperkirakan hal ini dapat mengurangi penjualan kendaraan listrik sebanyak 440.000 unit pada tahun 2031. Ford UK mengkritik waktu tersebut, dengan alasan bahwa pajak melemahkan insentif kendaraan listrik dan akan memperlambat adopsi. CEO Instavolt Delvin Lane menyatakan bahwa kebijakan tersebut dapat menghalangi investasi dalam pengisian infrastruktur.
Apa Artinya Bagi Pengemudi
Pengenalan eVED merupakan perubahan signifikan dalam kebijakan perpajakan jalan raya. Hal ini menggarisbawahi kebutuhan pemerintah untuk menutup pendapatan yang hilang karena kendaraan listrik menggantikan mobil berbahan bakar fosil. Meskipun kendaraan listrik tetap kompetitif dalam banyak skenario, pajak baru memperumit permasalahan finansial. Efektivitas sistem akan bergantung pada penerapan yang adil, pelacakan jarak tempuh yang transparan, dan penyesuaian berkelanjutan untuk memastikan sistem tersebut tidak menghambat pertumbuhan kendaraan listrik.
