DS Automobiles akan kembali ke akarnya dengan generasi baru hatchback DS 3, yang secara efektif menghentikan versi crossover yang kurang sukses saat ini. Hal ini menandai perubahan strategis bagi merek premium Perancis, yang bertujuan untuk merebut kembali kesuksesan DS 3 asli, yang diluncurkan pada tahun 2010 sebagai Citroen, yang terjual hampir 500.000 unit. Langkah ini penting karena banyak produsen mobil berfokus pada crossover; DS sengaja melawan tren ini.
Filosofi Desain: Kembali ke Kecanggihan Radikal
Kepala desain Thierry Métroz menekankan fokus tim dalam menciptakan kembali kesuksesan DS 3 pertama. Model baru ini akan diberi harga yang menarik dan menampilkan desain yang mencolok, mengambil inspirasi dari SUV coupé No8 yang lebih avant-garde. Harapkan aerodinamis rendah, pilihan cat dua warna, pencahayaan khas, dan permukaan bersih. Arah desain ini dipertajam bekerja sama dengan Gilles Vidal, mantan Peugeot dan Renault, yang kini mengawasi positioning merek di Stellantis.
“Kami ingin menciptakan filosofi desain baru untuk mobil ini. Kami ingin memecahkan kode [desain] pada proyek ini.” – Thierry Metroz
Platform dan Powertrain: Fleksibilitas dalam Pasar yang Berubah
DS 3 baru akan menggunakan platform STLA Small dari Stellantis, yang dirancang untuk mendukung Peugeot 208 dan Vauxhall Corsa generasi berikutnya. Meskipun awalnya dirancang untuk kendaraan listrik, platform ini kini diadaptasi untuk mengakomodasi mesin pembakaran dan hibrida karena perubahan realitas pasar dan target emisi yang direvisi. Kemungkinan besar akan menggunakan powertrain hybrid kompak, yang menggabungkan mesin 1.2 liter turbocharged dengan motor listrik. Varian listrik juga akan ditawarkan, dengan ukuran baterai berpotensi mencapai hingga 80kWh, meningkatkan penawaran saat ini seperti Peugeot E-208 dan Vauxhall Corsa Electric.
Posisi Pasar: Bersaing dengan Renault dan Merebut Kembali Posisi yang Hilang
DS bermaksud memberi harga DS 3 baru secara agresif, menargetkan titik harga yang kompetitif dengan Renault 5 (mulai sekitar £23.000), untuk meningkatkan penjualan dan kesadaran merek. DS 3 asli pernah terjual lebih banyak dari MINI di Inggris, dan DS bertujuan untuk meniru kesuksesan tersebut. Model baru ini akan menjadi hatchback lima pintu dengan pegangan yang disamarkan untuk meningkatkan aerodinamis dan tidak akan memiliki model saudara crossover. DS juga sengaja menghindari gaya yang terlalu sporty, mencari keseimbangan antara keanggunan dan daya tarik dinamis.
Kebangkitan DS 3 mewakili langkah yang diperhitungkan untuk menyelaraskan kembali merek tersebut dengan masa lalunya yang paling sukses secara komersial sambil beradaptasi dengan lanskap otomotif yang terus berkembang. Pergeseran ini menandakan komitmen untuk menghadirkan hatchback yang menarik, terjangkau, dan bergaya di pasar yang semakin didominasi oleh crossover.
