Meskipun terjadi penurunan permintaan terhadap sedan mewah tradisional secara signifikan, Mercedes-Benz menegaskan S-Class tetap menjadi tolok ukur industri. Meskipun jumlah penjualan telah berkurang hampir setengahnya dalam beberapa tahun terakhir – turun dari 90.000 unit pada tahun 2022 menjadi di bawah 50.000 pada tahun lalu – perusahaan menyebutkan dominasi yang terus berlanjut terhadap pesaing seperti BMW Seri 7, bahkan termasuk varian i7 listriknya.
Pasar Barang Mewah yang Bergeser
Penurunan S-Class mencerminkan tren yang lebih luas: konsumen semakin menyukai SUV dibandingkan desain sedan klasik tiga kotak. Pergeseran ini diperparah dengan munculnya merek-merek mewah Tiongkok, yang menawarkan teknologi dan fitur kompetitif dengan harga yang jauh lebih rendah. Selama beberapa dekade, produsen mobil Barat yang sudah mapan menikmati posisi yang kuat di Tiongkok, namun dominasi tersebut terkikis seiring dengan meningkatnya pangsa pasar oleh merek-merek dalam negeri.
Kenyataannya adalah penjualan sedan mewah tidak sebaik dulu. Ini adalah masalah sistemik, bukan hanya masalah Mercedes. S-Class, terlepas dari prestise historisnya, menghadapi hambatan baik dari preferensi konsumen maupun persaingan yang muncul.
Tanggapan Mercedes: Facelift dan Klaim Berani
Mercedes telah meluncurkan facelift siklus menengah untuk S-Class, yang diklaim perusahaan secara langsung menjawab masukan pelanggan. Mathias Geisen, kepala penjualan Mercedes, menegaskan bahwa model terbaru ini memberikan “lebih banyak status, kenyamanan, keamanan, kecerdasan, dan individualitas.” Ini mencakup opsi penyesuaian yang diperluas, seperti 150 warna eksterior dan kemampuan untuk menciptakan corak yang dipesan lebih dahulu.
Namun, penjualan kendaraan kelas atas perusahaan (termasuk S-Class, EQS, AMG, Maybach, dan G-Class) turun lima persen pada tahun 2025, bahkan ketika G-Class menikmati rekor pengiriman hampir 50,000 unit. Mercedes menggabungkan penjualan S-Class dengan model premium lainnya, sehingga angka pastinya tidak tersedia, namun tren keseluruhan menunjukkan posisi yang melemah.
Masa Depan Kemewahan: Persaingan dan Inovasi
S-Class facelift hadir sebelum pembaruan BMW untuk Seri 7. Tekanan lebih lanjut akan datang dari rumor model BMW berlencana Alpina yang dimaksudkan untuk bersaing langsung dengan Maybach S-Class. Mercedes mempertahankan keunggulan di arena ini dengan mesin V12 S680, yang masih tidak tersedia di kendaraan saingannya.
Industri ini sedang mengalami perubahan mendasar. Produsen mobil Tiongkok tidak lagi dipandang rendah; mereka mewakili ancaman nyata terhadap merek-merek mewah yang sudah mapan. Persaingan ini memaksa perusahaan seperti Mercedes untuk berinovasi atau berisiko kehilangan pangsa pasar.
Kesimpulan
Mercedes bertekad mempertahankan posisi S-Class sebagai sedan mewah terbaik, namun pasar berubah dengan cepat. Facelift yang ada saat ini mungkin tidak cukup untuk membalikkan penurunan tersebut, namun perusahaan ini mengandalkan loyalitas merek dan inovasi berkelanjutan untuk mempertahankan kepemimpinannya. S-Class generasi berikutnya, yang diperkirakan akan hadir pada akhir dekade ini, kemungkinan besar perlu memprioritaskan desain sederhana, bahan berkualitas tinggi, dan pengalaman teknologi yang tidak terlalu mengganggu untuk mendapatkan kembali keunggulan yang hilang.
