Kia Picanto telah lama menjadi pilihan utama bagi pembeli yang memiliki anggaran terbatas. Namun, kenaikan harga baru-baru ini mengikis daya tariknya, terutama untuk mobil otomatis GT-Line dengan spesifikasi teratas, yang terasa semakin sulit untuk dibenarkan dengan anggaran yang ketat. Tinjauan ini mengkaji apakah Picanto terbaru masih memberikan nilai, atau apakah pesaing yang lebih murah kini menawarkan harga yang lebih baik.
Kenaikan Harga & Posisi Pasar
Harga Picanto 2026 telah naik $800 di semua trim, tanpa peningkatan terkait. Harga berkendara untuk mobil otomatis GT-Line mulai dari $25.040, menjadikannya salah satu mobil paling terjangkau di pasar. Namun persaingannya sangat ketat: MG 3 Essence lebih murah dengan harga $25.990 untuk berkendara, sedangkan Mahindra XUV3XO dan Chery Tiggo 4 bahkan lebih terjangkau dengan harga $23.990. Hyundai Venue dan BYD Atto 1 juga memberikan alternatif yang kuat.
Kenaikan harga ini penting karena nilai jual utama Picanto adalah harganya yang sangat terjangkau; seiring dengan menyusutnya keunggulan tersebut, pembeli memiliki alternatif yang lebih menarik.
Interior: Dasar, Tapi Fungsional
Interior GT-Line mewakili peningkatan dari model dasar, namun tetap berorientasi pada anggaran. Roda kemudi berbahan kulit yang dijahit dan trim jok berbahan kulit imitasi menambah sentuhan kehalusan, namun kabin secara keseluruhan terasa murahan. Layar sentuh 8,0 inci menawarkan Wireless Apple CarPlay dan Android Auto, tetapi hanya sedikit fitur lanjutannya. Penyesuaian kursi manual dan kurangnya kursi berpemanas memperkuat pendekatan penghematan biaya Picanto. Penyimpanan dipertimbangkan dengan baik untuk mobil kecil, dengan port USB dan cupholder, namun ruang kursi belakang sempit untuk orang dewasa.
Mesin & Performa: Mengecewakan
GT-Line ditenagai oleh mesin berperforma buruk yang sama dengan model dasarnya – sebuah pengawasan yang mengecewakan. Transmisi otomatisnya lamban, dan penghematan bahan bakar lebih buruk dari yang diharapkan pada 7,2L/100km, sebanding dengan beberapa SUV ukuran menengah. Mesin kesulitan di tanjakan dan terasa tegang pada kecepatan jalan raya. Kurangnya pilihan mesin turbocharged, yang sebelumnya tersedia, membuat powertrain Picanto terasa ketinggalan jaman dan tidak kompetitif.
Pengalaman Berkendara: Sangat Mampu, Namun Sempurna
Meskipun mesinnya lemah, Picanto dapat dikendalikan dengan baik berkat bobotnya yang ringan dan jarak sumbu roda yang pendek. Kemudinya responsif, dan kenyamanan berkendara lebih baik dari yang diharapkan, bahkan dengan ban sporty. Namun, kebisingan kabin dari ban, angin, dan mesin mengganggu. Kurangnya sistem bantuan pengemudi modern merupakan nilai tambah bagi sebagian orang, karena bantuan penjaga jalur dapat dinonaktifkan dengan mudah.
Biaya Keamanan & Kepemilikan
Picanto tidak memiliki peringkat keamanan ANCAP, karena peringkat sebelumnya berakhir pada tahun 2023. Fitur keselamatan standar mencakup AEB, bantuan titik buta, dan kamera mundur. Meskipun Kia menawarkan garansi tujuh tahun, biaya servis lebih tinggi dari rata-rata dibandingkan pesaing seperti Chery, sehingga berpotensi mengimbangi penghematan awal.
Keputusan Akhir
Kia Picanto tetap menjadi pilihan yang layak bagi pembeli yang mengutamakan keterjangkauan di atas segalanya. Trim GT-Line menambahkan beberapa fitur kenyamanan, tetapi mesin yang mengecewakan dan kenaikan harga membuatnya kurang kompetitif. Jika Anda membutuhkan mobil baru termurah, Picanto tetap sesuai dengan kebutuhan Anda – namun versi manual adalah pilihan yang lebih cerdas. Pertimbangkan alternatif lain jika Anda memprioritaskan performa, penyempurnaan, atau biaya operasional jangka panjang.
