Mazda CX-5 telah lama dikenal sebagai salah satu crossover yang paling menyenangkan untuk dikendarai, menarik banyak pengikut setianya. Model terbaru tahun 2026 dibangun berdasarkan reputasi tersebut, mengatasi kekurangan sebelumnya namun tetap setia pada identitas intinya. Insinyur Mazda berfokus pada peningkatan kepraktisan dan kehalusan tanpa mengorbankan pengalaman berkendara menarik yang membedakan CX-5.
Peningkatan Penting: Ruang dan Stabilitas
CX-5 baru lebih besar, dengan peningkatan panjang 4,5 inci dan jarak sumbu roda lebih panjang. Hal ini berarti pengendalian yang lebih stabil dan peningkatan kenyamanan penumpang belakang, memperbaiki keluhan sebelumnya tentang ruang sempit. Mazda juga menyempurnakan kemudi dan suspensi untuk umpan balik yang lebih tajam dan kesan yang lebih tertanam, meningkatkan dinamika berkendara yang sudah dipuji.
Bantuan tenaga listrik telah disesuaikan untuk mengurangi redaman, sehingga menghasilkan respons kemudi yang lebih langsung tanpa terasa terlalu berat. Pembaruan suspensi, meski tampak mirip dengan model sebelumnya, berkontribusi pada performa handling yang lebih baik.
Mesin dan Performa
CX-5 mempertahankan mesin empat silinder 2,5 liter yang menghasilkan 187 tenaga kuda. Meskipun cukup untuk berkendara sehari-hari, beberapa pengulas menganggapnya kurang bertenaga, terutama saat dikendarai dengan keras. Varian hybrid dijadwalkan hadir pada tahun 2027, menjanjikan peningkatan kinerja yang signifikan. Respon throttle telah ditingkatkan, namun keterbatasan mesin terlihat jelas saat mencari akselerasi yang bersemangat.
Peningkatan Interior: Kenyamanan Tenang, Fokus Digital
Mazda mengutamakan ketenangan kabin pada CX-5 baru. Peredam suara tambahan di area kargo dan penguatan struktural mengurangi kebisingan jalan, menciptakan pengalaman berkendara yang lebih tenang.
Interiornya menampilkan sistem infotainment terbaru Mazda, menggantikan tombol putar dengan layar sentuh besar yang didukung oleh Google Built-In. Sistemnya responsif dan mencakup Apple CarPlay dan Android Auto, tetapi tidak adanya kontrol HVAC fisik dan kenop volume khusus merupakan pilihan yang kontroversial. Penekanan Mazda pada tombol roda kemudi dan kontrol suara untuk fungsi-fungsi ini mungkin membuat frustrasi beberapa pengemudi.
Ruang kursi belakang telah ditingkatkan secara signifikan, dengan ruang yang cukup bagi seorang anak untuk duduk dengan nyaman sambil membawa ransel di kakinya. Kusen belakang yang lebih besar memudahkan anak-anak untuk masuk dan keluar secara mandiri. Meskipun kualitas bahan secara umum bagus, beberapa area—seperti konsol tengah pada trim yang lebih tinggi—memiliki bahan plastik yang lebih murah, yang menunjukkan langkah penghematan biaya.
Putusan: Crossover Serbaguna yang Lebih Baik
Mazda CX-5 2026 merupakan penyempurnaan dari formula yang sudah kuat. Ia menawarkan keseimbangan menarik antara kenikmatan berkendara, kepraktisan, dan kenyamanan. Kurangnya kontrol fisik merupakan sebuah trade-off, namun hal ini mungkin diterima oleh banyak pengemudi demi menjaga dinamika berkendara CX-5 yang menarik.
CX-5 tetap menjadi pilihan yang menonjol di segmen crossover yang ramai, menawarkan pengalaman yang lebih premium daripada yang ditunjukkan oleh label harganya.
