Hyundai telah memperluas jajaran SUV listriknya dengan Elexio 2026, model baru yang bertujuan menjembatani kesenjangan antara Ioniq 5 dan Kona Electric. Berbeda dengan Ioniq 5, Elexio diproduksi di Tiongkok – sebuah langkah strategis untuk bersaing secara lebih efektif dengan pesaing seperti Tesla Model Y dan BYD Sealion 7. Keputusan ini mencerminkan tren yang lebih luas di mana produsen mobil memanfaatkan manufaktur Tiongkok untuk menurunkan biaya dan meningkatkan aksesibilitas.
Desain dan Interior
Elexio menonjol dengan desainnya yang khas, menyimpang dari estetika Hyundai yang sudah ada. Interiornya didominasi oleh layar sentuh panorama berukuran 27 inci yang menjalankan antarmuka perangkat lunak berbasis Android. Meskipun fitur ini mengesankan, fitur ini menyoroti semakin meningkatnya ketergantungan pada tampilan format besar di kendaraan listrik modern.
Sistem infotainmen, meskipun dilokalkan oleh tim Hyundai, tetap mempertahankan nuansa merek Tiongkok. Meskipun antarmuka Android Automotive menjanjikan, integrasinya dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto terasa kikuk, muncul sebagai jendela pop-up, bukan overlay mulus. Kontrol iklim yang tertanam dalam layar sentuh bersifat rumit dan mengganggu, sehingga menimbulkan pertanyaan tentang kegunaan dalam skenario mengemudi di dunia nyata.
Terlepas dari kekurangan ini, Elexio menawarkan baris kedua yang luas dengan ruang kaki yang luas dan port pengisian daya USB-C. Kurangnya sunroof adalah kelalaian penting, meskipun hal ini mungkin tidak menjadi masalah bagi semua pembeli. Ruang kargo cukup luas, yaitu 506 liter (meningkat hingga 1540L dengan kursi terlipat), namun tidak ada roda cadangan – hanya kit perbaikan ban.
Performa dan Jangkauan
Elexio menawarkan jangkauan 500km+ bersertifikasi WLTP berkat paket baterai LFP yang disediakan BYD. Meskipun kisaran ini kompetitif, ketergantungan pada teknologi baterai Tiongkok menggarisbawahi ketergantungan rantai pasokan yang membentuk pasar kendaraan listrik. Opsi powertrain tunggal menghasilkan 160kW/310Nm, menawarkan kinerja memadai tetapi akselerasi tidak luar biasa.
Waktu pengisian daya sebanding dengan kompetitor, dengan pengisian daya 10-80% membutuhkan waktu sekitar 38 menit menggunakan pengisi daya cepat DC 150kW. Namun, kapasitas pengisian daya Elexio sedikit lebih rendah dibandingkan Sealion 7 BYD, menunjukkan potensi trade-off dalam kecepatan pengisian daya.
Penetapan Harga dan Posisi Pasar
Hyundai memposisikan Elexio secara kompetitif, dengan harga mulai di bawah $59.000 sebelum biaya perjalanan. Penawaran perkenalan membuatnya semakin menarik, meremehkan basis Tesla Model Y Premium dan menyaingi Kia EV5 Air Long Range. Strategi penetapan harga yang agresif ini bertujuan untuk merebut pangsa pasar di segmen kendaraan listrik ukuran menengah yang ramai.
Pembayaran sewa Elexio yang kompetitif semakin meningkatkan daya tariknya, dengan biaya sekitar $205 per minggu untuk pengemudi yang berbasis di NSW dan berpenghasilan $100,000 per tahun. Penekanan Hyundai pada opsi sewa mencerminkan tren kepemilikan kendaraan berbasis langganan yang semakin meningkat.
Pengalaman Berkendara
Elexio menawarkan pengalaman berkendara yang seimbang, mengutamakan kenyamanan dan kehalusan dibandingkan performa sporty. Kemudinya ringan namun responsif, dan pengendaraan tetap nyaman meski di jalan kasar. Penyetelan sasis memastikan stabilitas dan kepercayaan diri tanpa terlalu menarik.
Fitur bantuan pengemudi telah dikalibrasi dengan baik, meskipun bantuan penjaga jalur bisa jadi terlalu berlebihan. Tampilan head-up, meskipun bergaya, mungkin sulit dilihat dengan kacamata hitam terpolarisasi. Secara keseluruhan, Elexio melaju seperti EV yang dipoles dan kompeten, tetapi tidak akan mencetak rekor kecepatan apa pun.
Apa yang Anda Dapatkan
Elexio hadir standar dengan baterai jarak jauh, kemampuan pengisian daya V2L, paddle shifter untuk pengereman regeneratif, dan serangkaian fitur keselamatan lengkap termasuk sembilan airbag. Trim Elite menambahkan jok kulit, jok depan berpemanas dan berventilasi, serta fasilitas mewah lainnya.
Namun, varian dasar, yang diluncurkan pada tahun 2026, akan menghilangkan beberapa fitur ini untuk mempertahankan harga yang lebih rendah. Pendekatan berjenjang ini mencerminkan strategi Hyundai untuk melayani pembeli yang lebih luas.
Hyundai Elexio mewakili langkah yang diperhitungkan oleh produsen mobil Korea untuk bersaing di pasar kendaraan listrik yang berkembang pesat. Dengan mengambil sumber produksi dari Tiongkok, Hyundai mampu menawarkan SUV yang lebih terjangkau dan kaya fitur sambil menavigasi kompleksitas rantai pasokan global. Keberhasilan Elexio akan bergantung pada apakah konsumen menerima produk asal Tiongkok dan memprioritaskan nilai daripada loyalitas merek.
