Pada tahun 1991, Acura menghadapi tantangan penting: bagaimana meningkatkan formula kemenangan. Legend yang asli sukses besar, mengalahkan merek-merek mewah yang sudah mapan seperti Mercedes-Benz dan BMW di pasar AS. Sedan Legend generasi kedua yang didesain ulang tidak hanya bertujuan untuk mempertahankan momentum tersebut, namun juga untuk meningkatkan standar lebih jauh – sebuah tugas yang memerlukan penyempurnaan teknis dan desain secara substansial.
Mesin Lebih Besar, Lebih Mampu
Legend baru ini jauh lebih besar dibandingkan pendahulunya, dengan wheelbase lebih panjang 5,9 inci serta peningkatan panjang dan lebar secara keseluruhan. Pertumbuhan ini diterjemahkan ke dalam peningkatan ruang interior, khususnya di ruang pinggul dan bahu, meskipun ruang kaki belakang mengalami sedikit pengurangan. Perluasan ini bukan hanya sekedar kosmetik; ini adalah langkah yang diperhitungkan untuk secara langsung menantang rivalnya seperti Infiniti Q45 dan Lexus LS400, mobil yang dengan cepat menjadi tolok ukur di segmen mewah. Peningkatan ukuran ini menggarisbawahi ambisi Acura untuk bersaing langsung dengan para pemain mapan ini, menandakan bahwa merek tersebut tidak lagi puas hanya dengan mengganggu pasar, namun memimpinnya.
Powertrain Inovatif, Penanganan yang Ditingkatkan
Perubahan teknik yang paling menonjol adalah penerapan mesin V-6 3,2 liter yang dipasang secara longitudinal dalam konfigurasi penggerak roda depan. Pengaturan yang tidak konvensional ini, meski rumit, bertujuan untuk meningkatkan distribusi bobot dari 63/37 menjadi 60/40, sehingga meningkatkan dinamika penanganan. Mesinnya sendiri sangat bertenaga, menghasilkan 200 tenaga kuda dan torsi 210 pon-kaki – peningkatan substansial dari model sebelumnya yang bertenaga 160 hp dan 162 lb-ft. Hasilnya adalah peningkatan performa yang nyata: Legend LS berakselerasi dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 7,3 detik, mengungguli Lexus LS400.
Tata letak powertrain ini, meskipun awalnya dirancang untuk peningkatan penanganan, juga memicu spekulasi tentang potensi varian penggerak semua roda di masa depan. Kompleksitas sistem menunjukkan bahwa Honda sengaja merekayasa fleksibilitas ke dalam platform, sehingga memberikan ruang untuk pengembangan dan perluasan lebih lanjut. Pandangan ke depan ini menggarisbawahi komitmen merek terhadap inovasi jangka panjang.
Interior yang Disempurnakan dan Fitur Keamanan Tingkat Lanjut
Interiornya mengalami perombakan menyeluruh, meskipun para kritikus menyatakan bahwa itu tidak sesuai dengan desain avant-garde pesaing seperti Lexus dan Infiniti. Meskipun demikian, kabinnya menawarkan peningkatan kenyamanan, bahan berkualitas, dan serangkaian fasilitas standar. Khususnya, trim LS dilengkapi kantung udara ganda—yang jarang terjadi pada saat itu—menunjukkan komitmen Acura terhadap kepemimpinan keselamatan. Dimasukkannya airbag sisi penumpang, bergabung dengan Mercedes-Benz dan Porsche dalam hal ini, memposisikan Legend sebagai pilihan berpikiran maju di pasar barang mewah.
Performa dan Efisiensi
Di jalur uji coba, Legend membuktikan ketangguhannya. Ia mencapai kecepatan tertinggi 136 mph dan menawarkan peningkatan penghematan bahan bakar, dengan peringkat kota EPA sebesar 19 mpg. Meskipun peningkatan ini tidak seberapa dibandingkan dengan Lexus LS400, performa Legend secara keseluruhan tetap kompetitif, memberikan perpaduan antara kecepatan dan efisiensi yang menarik pembeli yang cerdas.
Putusan
Acura Legend LS tahun 1991 adalah evolusi yang berani dan sukses dari platform yang telah terbukti. Ini mengatasi kekurangan dalam penanganan, peningkatan tenaga, dan peningkatan penyempurnaan interior, menjadikannya pesaing serius melawan raksasa mewah yang sudah mapan. Dengan harga mulai $26.800 (dengan trim LS mencapai $34.200), mobil ini menawarkan proposisi nilai yang menarik bagi pembeli yang mencari sedan mewah berperforma tinggi dan lengkap. Kesuksesan The Legend menggarisbawahi kemampuan Acura untuk berinovasi dan bersaing di pasar yang sangat kompetitif, memperkuat posisinya sebagai pemain utama dalam industri otomotif.
