DS No8 2026 adalah SUV listrik baru yang bertujuan untuk mendisrupsi pasar premium, dan melakukannya dengan perpaduan khas antara gaya, kenyamanan, dan harga. Berbagi arsitektur yang mendasarinya dengan model-model populer dari Peugeot, Vauxhall, dan Citroën, No8 membedakan dirinya melalui profil lebih ramping yang mengisyaratkan kemewahan namun tetap menawarkan kepraktisan sebuah SUV ukuran menengah.
Powertrain dan Jangkauan
No8 menawarkan berbagai pilihan untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda, dimulai dengan baterai 73,7kWh yang dipasangkan dengan pengaturan penggerak roda depan 256bhp yang menghasilkan jangkauan resmi hingga 355 mil. Peningkatan ke baterai 97,2kWh yang lebih besar meningkatkan output penggerak roda depan menjadi 276bhp dan memperluas jangkauan hingga 466 mil yang mengesankan. Versi motor ganda dengan spesifikasi teratas, dengan 345bhp dan baterai lebih besar, memberikan jangkauan 407 mil. Semua model mendukung pengisian cepat hingga 160kW, secara teoritis menambah daya 20-80% dalam 27 menit. DS mengklaim sistem pengisian dayanya tetap stabil lebih lama dibandingkan pesaingnya, sehingga menghasilkan pengisian daya yang lebih cepat di dunia nyata.
Interior dan Teknologi: Nuansa Premium dengan Menarik
Di dalam, kokpit No8 menghadirkan pengalaman yang benar-benar premium, dengan bahan berkualitas tinggi dan elemen desain kreatif seperti panel dasbor aluminium yang berfungsi ganda sebagai pencahayaan sekitar dan pegangan. Layar sentuh 16 inci berukuran besar namun terintegrasi dengan baik, dan kontrol fisik tetap dipertahankan untuk fungsi penting seperti pengatur suhu. Namun, penggunaan switchgear lebih murah yang dipinjam dari merek saudaranya Stellantis (Peugeot, Citroën, Vauxhall) terasa tidak sesuai dengan suasana kelas atas.
Kepraktisan: Gaya Dibanding Substansi?
No8 mengorbankan beberapa kepraktisan untuk desain fastbacknya yang bergaya. Ruang kaki belakang memadai tetapi tidak luar biasa, dan penempatan baterai di bawah lantai membatasi ruang kaki bagi penumpang depan. Meskipun kapasitas bagasi sebanding dengan pesaingnya seperti Skoda Enyaq, bagian belakang yang miring mengurangi ruang yang dapat digunakan untuk barang berukuran besar. Penyimpanan di bawah lantai juga dangkal, membuat pengelolaan kabel menjadi rumit.
Pengalaman Berkendara: Kenyamanan Pertama
DS memprioritaskan kenyamanan dan kehalusan pada teknik No8, namun hasil awalnya beragam. Varian all-wheel-drive kesulitan memberikan pengendaraan mulus yang diharapkan dari sebuah kapal penjelajah mewah, mendorong penumpang di jalan yang kasar meskipun sistem suspensi Active Scan canggih. Namun model penggerak roda depan menawarkan pengalaman yang lebih santai dan halus, terutama dengan roda yang lebih kecil berukuran 20 inci.
Varian FWD bermesin tunggal memberikan tenaga yang cukup untuk berkendara sehari-hari, dengan penyaluran tenaga yang disetel dengan baik dan akselerasi menyalip yang cepat. Pengereman regeneratif tiga tahap yang dapat disesuaikan bersifat alami dan progresif, dan penggerak satu pedal mudah diaktifkan. Versi AWD bermesin ganda lebih cepat tetapi terasa tidak sesuai dengan karakter santai mobil secara keseluruhan.
Nilai dan Harga
Mulai dari £50.790, DS No8 mengungguli banyak pesaingnya sambil menawarkan daftar perlengkapan standar yang banyak, termasuk pemetaan langsung, mirroring ponsel pintar nirkabel, kursi berpemanas, dan entri tanpa kunci. Model dengan spesifikasi teratas mencapai £63.290. Harga kompetitif dan pilihan jangka panjang No8 menjadikannya pesaing kuat di segmen SUV listrik.
Kesimpulan
DS No8 adalah pilihan menarik bagi pembeli yang mencari SUV listrik yang stylish, nyaman, dan lengkap dengan harga yang kompetitif. Meskipun mengorbankan kepraktisan dalam desainnya dan tidak memberikan kemewahan yang diinginkan, model FWD memberikan pengalaman yang benar-benar halus yang menyaingi alternatif yang lebih mahal. Ini merupakan tambahan yang berbeda dan menarik bagi sektor eksekutif yang padat.
