Dacia Jogger dengan cepat menjadi pilihan menonjol di segmen mobil keluarga, menawarkan nilai uang yang luar biasa. Pertama kali diluncurkan pada tahun 2021, produk ini hadir pada saat pilihan produk ramah anggaran semakin berkurang, dan kini menghadapi persaingan dari merek-merek baru asal Tiongkok. Hal ini mendorong Dacia untuk menyempurnakan produknya lebih lanjut, menjadikan Jogger sebagai pembelian yang lebih menarik, terutama di pasar bekas.
Apa yang Membuat Jogger Menonjol?
Jogger menentang kategorisasi yang mudah. Apakah itu SUV, MPV, atau kawasan high-riding? Jawabannya bukanlah semua hal di atas – ini adalah kendaraan praktis dan serbaguna yang dirancang untuk memaksimalkan ruang dan keterjangkauan. Jogger menonjol dengan menawarkan tujuh kursi dengan harga yang biasanya diperuntukkan bagi kendaraan kecil dengan lima kursi. Hal ini menjadikannya proposisi unik dalam lanskap otomotif saat ini.
Meskipun peringkat keselamatan Euro NCAP bintang satu agak kontroversial, Jogger tetap populer, membuktikan bahwa banyak pembeli memprioritaskan fungsionalitas dan biaya dibandingkan skor keselamatan tingkat atas.
Sejarah dan Evolusi Model
Jogger memulai debutnya pada September 2021, awalnya dengan mesin bensin 1.0 liter TCe 110 tunggal dan tiga level trim: Essential, Comfort, dan Extreme SE. Pada Januari 2023, model Hybrid 140 bergabung dengan lineup, menggabungkan mesin bensin 1,6 liter dengan motor listrik ganda yang menghasilkan gabungan 138 bhp. Kedua pilihan mesin tersebut berpenggerak roda depan. 1.0 TCe hadir dengan manual enam kecepatan, sedangkan hybrid secara eksklusif otomatis.
Pada awal tahun 2023, nama trim diperbarui menjadi Essential, Expression, dan Extreme, dengan yang terakhir mendapatkan aksen interior yang unik dan pilihan cat hijau yang khas. Facelift yang signifikan hadir pada akhir tahun 2025, menghadirkan perubahan gaya eksterior, infotainment yang lebih baik, dan material interior berkualitas lebih tinggi. Hybrid 140 juga digantikan oleh Hybrid 155 yang lebih bertenaga, dengan mesin bensin 1,8 liter.
Di Jalan: Kenyamanan Dibandingkan Olahraga
Jogger secara mekanis terkait dengan Renault Clio, memberikan penanganan yang dapat diprediksi. Fokusnya adalah pada kepraktisan dan kenyamanan daripada sensasi berkendara. Kemudi, rem, suspensi, dan powertrain semuanya kompeten tetapi biasa-biasa saja. Transmisi manual dan otomatis menyenangkan, sedangkan hybrid menawarkan pengereman regeneratif yang dapat disesuaikan.
Mesin 1.0 TCe mungkin terasa kurang bertenaga saat terisi penuh dengan penumpang, menjadikan Hybrid 155 pilihan yang lebih baik bagi mereka yang sering menggunakan ketujuh kursi. Powertrain hybrid tidak mulus, dengan transisi nyata antara mode listrik dan bensin.
Jogger Mana yang Sebaiknya Anda Beli?
Hindari trim dasar Essential, yang tidak memiliki fitur penting seperti velg atau infotainment modern. Trim ekspresi menambahkan sensor parkir belakang, pengatur suhu, dan layar sentuh, menjadikannya pilihan yang jauh lebih praktis. Trim ekstrim menawarkan peningkatan lebih lanjut, termasuk kursi depan berpemanas dan sistem audio yang ditingkatkan.
Jika Anda berencana untuk menderek, pilihlah 1.0 TCe, yang memiliki kapasitas penarik lebih tinggi (1.200 kg) dibandingkan Hibrida (750 kg).
Harga dan Alternatif
Jogger bekas tersedia dengan harga sekitar £11,000, dengan model hybrid dengan harga premium £5,000. Trim Extreme dan Extreme SE adalah pilihan paling populer.
Alternatifnya termasuk Citroen C3 Aircross, Vauxhall Frontera (segera menyaingi nilai Jogger), dan MPV tradisional seperti Ford Galaxy atau SEAT Alhambra. MPV berbasis van, seperti Citroen Berlingo dan Peugeot Rifter, menawarkan ruang kompetitif dan kepraktisan.
Masalah Umum dan Yang Perlu Diperiksa
Beberapa model 1.0 TCe awal mengalami kegagalan kopling prematur dan roda gila bermassa ganda. Dengarkan getaran atau getaran saat idle. Dacia mengeluarkan satu penarikan kembali pada tahun 2024 untuk Jogger yang diproduksi antara bulan Maret dan Oktober, karena mengatasi baut suspensi belakang yang tidak dikencangkan dengan benar. Verifikasi apakah kendaraan telah diperiksa melalui pemeriksa penarikan resmi Dacia di www.dacia.co.uk/recall-campaigns.html.
Biaya Operasional dan Keandalan
Jogger ekonomis untuk dijalankan, dengan layanan bergantian antara Minor (£185) dan Major (£245) setiap 12 bulan atau 12,000 mil. Penggantian minyak rem diperlukan setiap tiga tahun (£100). Mesin yang digerakkan oleh rantai menghilangkan kebutuhan akan penggantian cambelt yang mahal. Pajak jalan raya berjumlah £195, dan biaya asuransi masuk akal. Penghematan bahan bakar rata-rata 48 mpg untuk TCe, 56 mpg untuk Hybrid 140, dan hingga 61 mpg untuk Hybrid 155.
Kesimpulan
Dacia Jogger adalah pilihan mobil bekas menarik yang memberikan nilai luar biasa tanpa mengurangi kepraktisan. Meskipun ini mungkin bukan kendaraan termewah atau teraman di pasaran, interiornya yang luas, harga terjangkau, dan biaya operasional yang rendah menjadikannya pilihan ideal bagi keluarga dengan anggaran terbatas. Jika Anda membutuhkan mobil tujuh tempat duduk yang andal dan serbaguna tanpa menghabiskan banyak uang, Jogger layak untuk dipertimbangkan secara serius.
