Ada hypercar dengan ribuan tenaga kuda dan ada hypercar yang bisa Anda kendarai setiap hari. Hennessey bertaruh pada pilihan terakhir.
Temui Burung Hitam.
Mobil ini akan segera hadir di Monterey Car Week, meluncur ke pasar yang dipenuhi dengan hibrida listrik dan monster turbocharged. Bedanya disini? Ini adalah V8 yang disedot secara alami. Tidak ada baterai. Tidak ada turbo. Hanya keterlibatan mekanis yang murni dan murni.
Tujuh-satu unit akan ada. Tujuh satu. Dan harganya akan mulai dari £1,86 juta.
Mesinnya dibuat khusus, filosofinya kuno
Kebanyakan orang mengenal Hennessey karena mengambil mobil otot Amerika dan membaginya menjadi dua dengan peralatan tuning. Mereka membangun Venom GT untuk rekor kecepatan. Mereka tahu cara bergerak cepat.
Tapi Burung Hitam berbeda.
Ini bukan tentang memecahkan rekor putaran di atas kertas. Ini tentang jiwa mengemudi. Di bawah kulitnya terdapat sasis serat karbon yang menampung mesin V8 6,2 liter yang disedot secara alami. Ini dipasangkan dengan gearbox manual enam kecepatan dan penggerak roda belakang.
Ini bukan mesin Chevy. Ini bukan suku cadang GM yang tersedia. Ini adalah unit yang sepenuhnya dipesan lebih dahulu yang dikembangkan bersama pakar teknik Ilmor.
Detailnya masih dirahasiakan, tetapi inilah yang kami ketahui. Putaran mesin mencapai 9.000 rpm. Outputnya berkisar antara 800 dan 850bhp. Kedengarannya sederhana untuk sebuah hypercar, sampai Anda mempertimbangkan bobotnya.
Tanpa baterai besar atau turbocharger berat, Blackbird hanya memiliki bobot 1.360kg. Hasilnya?
- 0-100 km/jam: 2,5 detik.
- Kecepatan tertinggi: Lebih dari 220mph.
Apakah itu cukup cepat bagi Anda?
Dibangun seperti pesawat yang menyandang namanya
Inspirasi di sini bersifat literal. Burung Hitam SR-71. Pesawat mata-mata.
Hennessey mencuri isyarat aerodinamis dari pesawat pengintai ketinggian agar mobil tetap terpasang. Stabilisator vertikal di samping mengubah sudut secara otomatis di atas 71mph. Ini aero aktif tanpa kerumitan sistem hybrid penuh.
Rodanya dioptimalkan untuk aero. Bentuknya telah diuji terowongan angin. Ini adalah rekayasa canggih yang disamarkan sebagai kesederhanaan.
Di dalam kokpit: Analog di dunia digital
Putar kuncinya (secara metaforis, karena kita belum mengetahui metode awalnya) dan melihat sekeliling.
Tidak ada dasbor digital. Tak ada layar sentuh raksasa yang mendominasi konsol tengah. Blackbird menghilangkan kebisingan.
Kokpitnya lebih besar dari yang Anda harapkan. Ada ruang penyimpanan yang layak. Ya, bahkan empat tempat cangkir.
Bagian dalamnya sepenuhnya menolak antarmuka digital, kecuali tempat tersembunyi untuk mengisi daya ponsel Anda.
Ini adalah kembalinya etos yang berpusat pada pengemudi pada tahun 1980an. Jika Anda menginginkan layar, belilah Apple. Jika ingin mengemudi, belilah Blackbird.
Kapan dan di mana Anda akan membelinya?
Produksi dimulai pada tahun 2028.
Kenapa lama sekali? Hennessey akan menyelesaikan Venom F5 terlebih dahulu. Setelah andalan saat ini selesai dibuat, Blackbird mengambil alih mahkota.
Itu dibuat di AS. Dihomologasi untuk penjualan global. Anda dapat membelinya jika Anda punya uang dan kesabaran.
Dunia hypercar terobsesi dengan elektrifikasi. Ini mengejar efisiensi. Blackbird berdiri diam dan berputar. Hal ini membuktikan bahwa terkadang, cara tercepat untuk maju adalah dengan melihat ke belakang.
Tapi apakah kita pernah melihat mobil secepat itu dengan transmisi manual di AS?
Mungkin tidak lagi.
