Per anni, le case automobilistiche hanno attirato l’attenzione con design sempre più aggressivi: griglie sovradimensionate, linee esagerate e decorazioni futuristiche. Ora è in corso una rivoluzione silenziosa. I marchi, da BMW a Lexus, si stanno ritirando in modo sottile ma deciso da questi estremi, tornando a un’estetica più pulita e raffinata. Questa non è solo una tendenza; è una correzione del mercato, guidata dal contraccolpo dei consumatori e dalla consapevolezza che il design duraturo prevale sul valore shock fugace.
L’era dell’overstyling: quando l’audacia andava troppo oltre
Gli anni 2010 e 2020 hanno visto le case automobilistiche spingersi oltre i confini del design, spesso a scapito dell’atemporalità. L’obiettivo era distinguersi, portando a un’estetica polarizzante che divideva i consumatori. Ciò che i designer pubblicizzavano come “audace” spesso si rivelava imbarazzante o forzato, lasciando gli appassionati con la nostalgia di design più puliti ed equilibrati.
Il contraccolpo e il passaggio alla raffinatezza
La critica è stata rapida. Forum, social media e recensioni professionali riflettevano un sentimento condiviso: molti di questi progetti “di tendenza” semplicemente non invecchiavano bene. Gli acquirenti hanno rifiutato il dramma visivo in favore di un’estetica duratura, costringendo i produttori a ricalibrare le loro filosofie di design. Il pendolo del design automobilistico sta tornando verso la semplicità e l’eleganza.
Il tranquillo rifugio della BMW dalla griglia “Bucktooth”.
Nessun marchio ha attirato più critiche di BMW, la cui caratteristica calandra si è trasformata in un design sovradimensionato e controverso. Mentre la BMW ha difeso la mossa come un modo per distinguere le sue linee elettriche e ad alte prestazioni, la reazione del pubblico è stata estremamente negativa. La griglia sovradimensionata divenne un meme di Internet, minando la reputazione di sobrietà della BMW.
Rispondiamo rispettosamente alla controversia
Oggi la BMW sta correggendo silenziosamente la rotta. Gli ultimi concetti, come la berlina Neue Klasse, rivelano un ritorno a linee più pulite e trattamenti sobri del frontale. La griglia è ancora presente, ma è proporzionata, integrata e tecnologicamente avanzata piuttosto che prepotente. Il capo del design BMW, Domagoj Dukec, ha lasciato intendere che i modelli futuri daranno priorità alla “fiducia senza aggressività”, una subdola ammissione che il marchio ha spinto troppo oltre l’esperimento dell’audacia.
Lexus riscopre l’eleganza oltre gli eccessi
La griglia a fuso di Lexus, un tempo un radicale allontanamento dal suo stile conservatore, è diventata sempre più distorta nel tempo. L’aggressiva forma a clessidra alienò il tradizionale pubblico del lusso, che desiderava la sobria raffinatezza che definì Lexus negli anni ’90 e all’inizio degli anni 2000.
Ritorno alle origini fluide e versatili
Ora, Lexus sta ammorbidindo il suo approccio. Gli ultimi modelli presentano un’interpretazione più equilibrata del fuso, con linee più morbide e fauci meno aperte. La transizione verso il concetto di “corpo fuso” mostra l’intenzione di Lexus di evolversi oltre la sua fase più controversa.
Hyundai e Kia abbracciano la semplicità dopo il sovraccarico futuristico
Hyundai e Kia hanno ampliato i confini del design con pieghe nette e superfici complesse, ma questi esperimenti a volte hanno oltrepassato il limite creando confusione. Riconoscendo ciò, entrambi i marchi stanno moderando il loro approccio, adottando linee più pulite, quasi retrò-moderne, ispirate alla loro eredità.
Verso il design futuristico più lontano
I prossimi concept Kia EV5 e Hyundai Ioniq 9 mostrano profili più morbidi, elementi di illuminazione più sottili e un uso moderato di dettagli geometrici. Questi cambiamenti indicano una crescente consapevolezza che la longevità del design conta tanto quanto la novità.
Il minimalismo di Tesla ispira un più ampio ritorno alla moderazione
Ironicamente, il linguaggio del design minimalista di Tesla – superfici pulite, fasce quasi anonime – è diventato indirettamente il catalizzatore di questa correzione. Sebbene inizialmente derisa come blanda, la semplicità di Tesla iniziò ad apparire piacevolmente senza tempo rispetto agli eccessi dei suoi concorrenti.
Preparare il terreno per la prossima ondata di design automobilistico
Marchi come Volvo, Polestar e persino Mercedes-Benz hanno abbracciato design più sobri, facendo eco alla filosofia di Tesla “less is more”. L’etica minimalista ha influenzato anche gli interni, dove i pulsanti fisici sono scomparsi a favore di layout puliti e tecnologici.
Sulla scia di decenni di stile esagerato, il linguaggio visivo pacato di Tesla è diventato il modello per un nuovo tipo di bellezza automobilistica, radicata nella semplicità, nelle proporzioni e nel fascino duraturo.
