Volkswagen sta preparando una versione più potente del suo popolare crossover T-Roc, il cui rilascio è previsto per il 2027. La prossima generazione T-Roc R erediterà componenti prestazionali chiave dell’ultima Golf R, incluso un motore a benzina turbo da 2,0 litri che produce 328 cavalli e 295 piedi-libbra di coppia. Tuttavia, il nuovo modello adotterà un sistema ibrido leggero per soddisfare le imminenti normative sulle emissioni Euro 7.
Miglioramenti chiave delle prestazioni
I primi prototipi rivelano numerosi aggiornamenti incentrati sulle prestazioni, tra cui un caratteristico sistema di scarico quadruplo di Akrapovič e ruote forgiate più grandi da 20 pollici con pneumatici più larghi per una migliore aderenza. Il veicolo sfoggia anche paraurti più aggressivi e freni migliorati. Nonostante l’integrazione del modello ibrido leggero, si prevede che la potenza erogata rimarrà in linea con l’attuale Golf R, dando priorità all’efficienza rispetto ai guadagni di potenza.
Sistema Mild Hybrid e futura conformità
Il passaggio a una configurazione ibrida leggera a 48 volt riflette l’impegno di Volkswagen nel soddisfare standard di emissioni più severi. Sebbene un aumento temporaneo di potenza sia tipico di tali sistemi, gli ingegneri VW si concentrano principalmente sulla riduzione del consumo di carburante e delle emissioni. Questa decisione potrebbe anche influenzare il futuro della Golf R, portando potenzialmente a una configurazione simile del propulsore.
Trasmissione e trazione integrale
La T-Roc R continuerà a utilizzare un cambio automatico a doppia frizione a sette velocità e la trazione integrale 4Motion, rispecchiando la Golf R. L’opzione del cambio manuale non tornerà.
Disponibilità sul mercato
La T-Roc R non sarà disponibile negli Stati Uniti e la produzione della Touareg R, un SUV più lussuoso della divisione R, terminerà nel 2026. La Volkswagen ha anche previsto in futuro i piani per un modello R completamente elettrico, inclusa una Polo GTI senza combustione.
Cambiamento strategico verso l’elettrificazione
L’impegno di Volkswagen a favore dell’elettrificazione è evidente nella sua futura tabella di marcia dei prodotti. Poiché le normative sulle emissioni diventano sempre più stringenti, l’azienda si sta strategicamente spostando verso propulsori ibridi e completamente elettrici. La T-Roc R 2027 rappresenta un passo di transizione, bilanciando prestazioni e conformità.
La Volkswagen T-Roc R del 2027 fungerà da opzione crossover ad alte prestazioni per i mercati europei, offrendo una miscela di potenza derivata dalla Golf R e praticità da crossover. La mossa sottolinea la strategia più ampia di Volkswagen di elettrificare la sua gamma di prestazioni mantenendo al contempo un vantaggio competitivo nel segmento dei crossover.
