La Renault si sta avvicinando alle fasi finali dello sviluppo di una versione a quattro ruote motrici del suo modello 4 di ispirazione retrò. Un prototipo funzionante, basato sul concetto 4 Savane 4×4 precedentemente rivelato, è stato testato e, secondo quanto riferito, è vicino alla produzione.
Progettare l’All-Terrain 4
Il prototipo, testato sulle spiagge della Danimarca, è dotato di un secondo motore elettrico più piccolo che alimenta l’asse posteriore, distinto dalle opzioni a trazione anteriore da 118 o 148 CV attualmente disponibili. Queste modifiche includono un aumento della carreggiata di 20 mm, un sollevamento di 15 mm dell’altezza da terra e pneumatici più larghi da 215 mm.
Sottili segnali visivi differenziano la 4×4 Savane dai modelli standard: un modesto kit carrozzeria e accenti interni con finiture marroni. Il sistema di infotainment mostra la distribuzione della coppia in tempo reale tra gli assi, con un selettore dedicato alla “modalità terreno” per l’uso fuoristrada.
Impressioni della prima guida
I test iniziali sulle solide sabbie danesi non sono stati particolarmente impegnativi, ma il prototipo si è dimostrato capace di guidare su tratti più impegnativi e pieni di solchi. L’auto sembra pronta per la fabbrica e utilizzabile per la produzione.
Perché è importante: La versione 4×4 espande il fascino del 4 oltre il suo fascino retrò per includere la pratica utilità fuoristrada. Questa mossa sfrutta la crescente domanda di veicoli elettrici piccoli e fuoristrada, una nicchia attualmente poco servita dai principali produttori. Il veicolo potrebbe attrarre una nuova base di clienti, fondendo la nostalgia con le capacità moderne.
La Renault non ha ancora specificato i dettagli finali della produzione, ma il prototipo suggerisce un veicolo quasi pronto, pronto ad entrare presto negli showroom.
Con la sua combinazione di design classico e capacità di trazione integrale, la Renault 4 4×4 riuscirà probabilmente a ritagliarsi una posizione unica nel mercato dei veicoli elettrici in rapida evoluzione.
