Mercedes-Benz si sta preparando ad espandere la sua gamma GLC EQ completamente elettrica oltre il modello standard a due file, con recenti foto spia che confermano lo sviluppo di una nuova versione a tre file. La mossa suggerisce che la casa automobilistica prevede una forte domanda di veicoli elettrici più grandi e orientati alla famiglia.
Design e modifiche esterne
Il prossimo crossover a sette posti condivide spunti di design con l’attuale GLC EQ, ma presenta modifiche chiave per una maggiore capacità di passeggeri. I cambiamenti evidenti includono una linea del tetto più piatta, porte posteriori riviste e una parte posteriore notevolmente allungata. Il lunotto posteriore è più verticale e i pannelli di vetro del terzo quarto più grandi sono visibili sotto la mimetizzazione.
Il veicolo conserva elementi distintivi Mercedes-Benz come i fari con motivo a stella e il rivestimento della carrozzeria in plastica. La griglia anteriore e la barra luminosa posteriore con accenti circolari rimangono caratteristiche di design familiari.
Tecnologia degli interni e caratteristiche previste
Anche se le riprese degli interni non sono ancora disponibili, è probabile che l’equalizzatore GLC a tre file riporti le funzionalità tecnologiche avanzate del modello esistente. Ciò include un quadro strumenti digitale standard da 10,25 pollici e un sistema di infotainment da 14 pollici.
Gli aggiornamenti opzionali includeranno probabilmente l’MBUX Superscreen (che aggiunge un display passeggero da 14 pollici) e l’ampio MBUX Hyperscreen, che si estende per 39,1 pollici sul cruscotto. Mercedes è nota per le sue lussuose integrazioni tecnologiche e questo modello probabilmente sarà all’altezza.
Gruppo propulsore e prestazioni
Si prevede che la variante a tre file utilizzerà lo stesso propulsore della GLC EQ standard: un pacco batteria da 94 kWh abbinato a un sistema di trazione integrale a doppio motore. Questa configurazione eroga 483 cavalli (360 kW / 490 CV) e 590 lb-ft (800 Nm) di coppia.
Si prevede che i dati prestazionali rispecchino il modello standard, con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 4,3 secondi, una velocità massima di 210 km/h e un’autonomia WLTP di circa 673 km.
Focus sul mercato e potenziale di espansione
I primi rapporti suggeriscono che il GLC EQ a tre file è progettato principalmente per il mercato cinese, dove i SUV più grandi sono molto ricercati. Tuttavia, la versatilità del modello potrebbe giustificare l’espansione in altre regioni dove la domanda di crossover elettrici spaziosi è in crescita.
L’EQ GLC a tre file segnala la strategia più ampia di Mercedes per elettrificare l’intera gamma, soddisfacendo al contempo le diverse esigenze dei clienti. Le modifiche al design del modello e le capacità prestazionali suggeriscono che l’azienda è seriamente intenzionata a competere nel segmento dei veicoli elettrici premium.
