Xpeng si sta preparando a lanciare una versione aggiornata del suo monovolume completamente elettrico X9, che vanta un’autonomia massima di 750 chilometri (466 miglia) e un significativo aumento della potenza di elaborazione dell’intelligenza artificiale. Il nuovo modello si basa sul recente successo dell’X9, dove ha guidato le vendite sia nella categoria dei veicoli elettrici a batteria di fascia alta (BEV) che dei veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV) in Cina a novembre.
Miglioramenti delle prestazioni e della portata
La X9 aggiornata sarà offerta sia nella configurazione a trazione anteriore (FWD) che a trazione integrale (AWD). La versione FWD mantiene il suo motore 235 kW (315 CV), mentre la versione AWD aggiunge un motore posteriore 135 kW (181 CV), portando la potenza totale a 370 kW (496 CV). Entrambi i modelli utilizzeranno una batteria al litio ternaria da 110 kWh di CALB-Tech, consentendo autonomie estese.
- Il modello FWD ha una percorrenza nominale di 710 km (441 miglia).
- La variante AWD raggiunge 750 km (466 miglia).
Queste cifre rappresentano un aumento rispetto alle autonomie di 650 km e 740/702 km dell’attuale X9, rispettivamente, dimostrando una chiara attenzione alla massimizzazione dell’efficienza e della capacità della batteria. Il peso a vuoto per le versioni FWD e AWD sarà rispettivamente di 2.740 kg e 2.685 kg.
Tripla integrazione del chip AI
Una caratteristica distintiva dell’X9 aggiornato è l’integrazione di tre chip AI Turing, che offrono una potenza di calcolo combinata di 2.250 TOPS (trilioni di operazioni al secondo). Due chip eseguiranno il modello VLA di Xpeng per l’assistenza avanzata alla guida, mentre il terzo alimenterà il modello AI VLM per l’esperienza in cabina.
Questa integrazione posiziona l’X9 come un “veicolo AI” leader, in grado di gestire funzioni autonome complesse e offrire un’esperienza di guida altamente intelligente.
Design e dimensioni
Il design esterno rimane in gran parte coerente con l’attuale X9, anche se sono state apportate piccole modifiche ai paraurti anteriore e posteriore per allinearli alla variante EREV. La lunghezza del veicolo è aumentata di 23 mm arrivando a 5.316 mm (209,3 pollici), mentre larghezza (1.988 mm), altezza (1.785 mm) e passo (3.160 mm) rimangono invariati.
Performance ed espansione del mercato
Xpeng ha consegnato 3.234 X9 a novembre, un aumento del 161% rispetto al mese precedente. La variante EREV ha guidato gran parte di questa crescita, con oltre 2.000 unità vendute entro dieci giorni dal suo lancio. Oltre alla Cina, l’X9 ha guadagnato terreno anche nel mercato tailandese, dove è stato il monovolume BEV più venduto per tre mesi consecutivi.
Il successo dell’X9 evidenzia la crescente domanda di monovolume elettrici premium, in particolare quelli dotati di funzionalità IA avanzate e capacità di autonomia estesa. I miglioramenti prestazionali del modello aggiornato e la maggiore potenza di calcolo sono pronti a rafforzare ulteriormente la sua posizione sia nei mercati nazionali che internazionali.
