Il mercato automobilistico australiano ha concluso il 2025 con un totale record di 1.233.456 consegne di nuovi veicoli, un modesto aumento dello 0,3% su base annua. Nonostante la crescita complessiva sia stata relativamente piatta, dicembre ha visto un buon finale con 101.513 unità vendute, in aumento dell’1,9% rispetto all’anno precedente. I dati, elaborati sulla base dei dati diffusi dalla Camera federale dell’industria automobilistica (FCAI) e dall’Electric Vehicle Council (EVC), rivelano tendenze mutevoli nel comportamento degli acquirenti e nelle prestazioni del marchio.
La domanda delle imprese stimola la crescita
Il principale motore dei guadagni di dicembre è stato un sostanziale aumento del 10,6% nelle vendite aziendali, che ha parzialmente compensato il calo del noleggio e degli acquisti di flotte governative. Anche le vendite private sono aumentate, sebbene ad un ritmo più moderato, pari all’1,6%. In particolare, le statistiche escludono i dati di vendita di Tesla e Polestar, il che significa che il quadro completo del mercato non è interamente rappresentato. Questo è fondamentale perché la performance del settore dei veicoli elettrici è sempre più rilevante per le tendenze automobilistiche generali.
Prestazioni del marchio: Toyota rimane al top, BYD guadagna terreno
Toyota ha mantenuto la sua posizione di leader del mercato, anche se ha registrato un leggero calo delle vendite dello 0,6%. Ford e Mazda hanno registrato guadagni rispettivamente del 2,8% e del 4,2%, ma hanno comunque chiuso l’anno nel complesso in ribasso. La storia di crescita più significativa è stata quella di BYD, che è cresciuta del 238,3% solo nel mese di dicembre grazie alla forte domanda per il suo SUV elettrico Sealion 7. Questa performance ha portato BYD all’ottavo marchio più venduto per l’intero anno. Altri artisti degni di nota includevano Kia, GWM, Mitsubishi, Chery e Isuzu Ute.
Tesla ha registrato un calo delle vendite del 28,1% su base annua, ma ha comunque superato MG, che ha subito un calo più marcato del 41,9%. La competitività del mercato si sta chiaramente intensificando con l’ingresso di nuovi marchi e gli operatori consolidati che si adattano alle mutevoli preferenze dei consumatori.
Punti salienti del modello: Ranger guida, BYD interrompe
La Toyota RAV4 è stata la vettura più venduta di dicembre con 6.038 consegne, ma il Ford Ranger ha dominato le classifiche di vendita dell’intero anno. La Toyota HiLux è seguita da vicino, con il Sealion 7 di BYD che ha fatto un notevole debutto al terzo posto. Il successo del Sealion 7 evidenzia il crescente interesse dei consumatori per i SUV elettrici a prezzi accessibili.
L’auto Shark 6 di BYD ha quasi superato il Mitsubishi Triton, con 18.073 vendite contro 18.900, segnalando una forte concorrenza nel segmento degli auto. La GWM Haval Jolion ha guidato la categoria dei piccoli SUV, mentre la Toyota Prado ha perso terreno rispetto alla Ford Everest. Le vendite di autovetture sono rimaste contenute, con la Toyota Corolla come unico modello nella top 20.
Ripartizione per segmenti: i SUV continuano a dominare
I SUV rimangono il tipo di veicolo più popolare in Australia, con i SUV medi che rappresentano la quota di mercato maggiore. Toyota RAV4, BYD Sealion 7 e Mazda CX-5 hanno superato i rispettivi sottosegmenti. Bene anche i veicoli commerciali leggeri (auto e furgoni), guidati da Ford Ranger e Toyota HiAce.
La scomposizione del mercato per segmenti conferma il continuo spostamento verso Suv e veicoli elettrici, mentre le autovetture tradizionali continuano a perdere terreno.
Punti chiave: crescita dei veicoli elettrici, concorrenza tra i marchi
Nel 2025 il mercato automobilistico australiano ha registrato un numero record di vendite, trainato dalla domanda aziendale e dalla crescente popolarità di SUV e veicoli elettrici. Mentre Toyota rimane dominante, l’emergere di BYD come attore principale sottolinea l’intensificarsi della concorrenza. La traiettoria del mercato suggerisce una crescita continua nell’adozione dei veicoli elettrici, in particolare man mano che diventano disponibili opzioni più convenienti. I risultati dell’anno segnalano un panorama automobilistico dinamico in cui i marchi devono adattarsi alle mutevoli preferenze dei consumatori per mantenere la quota di mercato.
