Mitsubishi farà rivivere il suo iconico SUV fuoristrada, il Pajero, nel 2026, secondo la recente conferma del presidente dell’azienda Takao Kato al Tokyo Auto Salon. La mossa arriva dopo anni di speculazioni e segue una campagna teaser che suggerisce fortemente che una nuova generazione del leggendario veicolo sia all’orizzonte.
Un’eredità che rinasce
Il Pajero originale ha terminato la produzione nel 2021 dopo 40 anni di attività attraverso quattro generazioni. Il rilancio risponde alla domanda di SUV capaci e capaci di andare ovunque in un segmento attualmente dominato dalla Toyota Land Cruiser. La decisione di Mitsubishi di riportare in vita il Pajero è una risposta diretta alle tendenze del mercato e alla domanda degli appassionati.
Sviluppo indipendente
Contrariamente alle voci precedenti di componenti condivisi con la Nissan Patrol, Mitsubishi svilupperà il nuovo Pajero in modo del tutto indipendente. Questa decisione strategica evidenzia l’impegno dell’azienda a sfruttare le proprie risorse ingegneristiche. Il SUV utilizzerà la stessa piattaforma del nuovo pick-up Mitsubishi Triton, utilizzando un motore diesel a quattro cilindri biturbo da 2,4 litri che produce 201 CV e 347 lb-ft di coppia. Queste cifre sono in linea con le specifiche del Toyota Land Cruiser Prado al di fuori del Nord America.
Piani di elettrificazione
Mitsubishi sta anche prendendo in considerazione versioni elettrificate del nuovo Pajero, che potrebbero utilizzare lo stesso propulsore del popolare Outlander PHEV. Questo sistema ibrido combina un motore a benzina da 2,4 litri con due motori elettrici e una batteria agli ioni di litio, offrendo una potenza combinata di 248 CV e 332 lb-ft di coppia. Tuttavia, l’adattamento di questo propulsore al SUV più grande potrebbe richiedere aggiustamenti per garantire prestazioni ottimali.
Prezzi e posizionamento sul mercato
Anche se il prezzo esatto rimane incerto, si prevede che il nuovo Pajero sarà posizionato sopra il Triton nell’allestimento base, con varianti ad alte prestazioni che imporranno un premio rispetto all’Outlander. I media giapponesi suggeriscono una fascia di prezzo compresa tra 5,5 milioni di yen (circa 34.900 dollari) e 7,5 milioni di yen (circa 47.500 dollari). Queste cifre possono variare in modo significativo nei mercati occidentali, dove veicoli simili come il Land Cruiser 250 hanno prezzi più alti a causa delle differenze nelle opzioni di propulsione e nelle condizioni del mercato regionale.
Il rilancio del Pajero dimostra lo spostamento strategico di Mitsubishi verso la capitalizzazione dei suoi punti di forza storici nei veicoli fuoristrada. Sviluppando il nuovo modello in modo indipendente ed esplorando opzioni elettrificate, l’azienda mira a riaffermare la propria presenza nel segmento competitivo dei SUV.
