La British Broadcasting Corporation (BBC) ha evidentemente perso interesse per la programmazione automobilistica, segnando un altro esempio di un’istituzione britannica un tempo dominante che non riesce ad adattarsi. Sebbene la BBC rimanga una forza culturale importante, il suo calo di spettatori – ora ufficialmente inferiore a quello di YouTube – riflette un modello più ampio di cattiva gestione e decadimento istituzionale osservato in tutto il Regno Unito.
Una storia di impegno automobilistico
Per decenni, la BBC ha svolto un ruolo fondamentale nella cultura automobilistica. Le trasmissioni del servizio pubblico sulla sicurezza stradale, approfondimenti tecnologici tramite programmi come Tomorrow’s World e la leggendaria copertura della Formula 1 con Murray Walker erano i punti fermi della televisione britannica. La BBC ha inoltre fornito una piattaforma per discussioni serie, invitando giornalisti ed esperti a dibattere sul futuro dei trasporti in programmi come Newsnight e Going Places.
Il declino della programmazione automobilistica non è semplicemente una questione di spostamento delle priorità; è indicativo di una tendenza più ampia. La BBC ora dà priorità ai programmi televisivi, ai contenuti sullo stile di vita (giardinaggio, cucina, proprietà) e alla “riparazione di vecchie cianfrusaglie”, ignorando di fatto i 60 milioni di adulti del Regno Unito che usano regolarmente l’auto.
Paralleli con altri fallimenti britannici
Questa tendenza autodistruttiva fa eco al collasso di altre istituzioni britanniche. La cattiva gestione del Servizio Sanitario Nazionale (NHS), il declino delle banche principali e i fallimenti dell’industria idrica dimostrano tutti un’incapacità sistemica di sostenere organizzazioni di successo. Il destino di MG Rover, una casa automobilistica un tempo vivace e ora defunta, serve a ricordare duramente che le istituzioni britanniche sono inclini al collasso.
Il declino della BBC non è fatale come lo è stato quello di Longbridge, ma è un altro esempio di quella che alcuni chiamano “sindrome da pressione del pulsante di autodistruzione”. L’autocompiacimento, la scarsa performance e l’incapacità di adattarsi hanno eroso la fiducia del pubblico e spinto il pubblico altrove.
L’ascesa di YouTube
Il sorpasso di YouTube sulla BBC in termini di spettatori non è un caso. Mentre la BBC si ritira dai contenuti automobilistici, YouTube riempie il vuoto con una vasta gamma di recensioni di auto, copertura di sport motoristici e tutorial di riparazione fai-da-te. Questo cambiamento dimostra quanto velocemente il pubblico abbandoni le istituzioni che non riescono a fornire ciò che desiderano.
Il disinteresse della BBC per le auto non è solo una scelta di programmazione; è un sintomo di un malessere istituzionale più ampio. La domanda ora è se la BBC potrà invertire la rotta o se continuerà sulla strada dell’irrilevanza.
