DS Automobiles è destinata a tornare alle sue origini con una nuova generazione della berlina DS 3, interrompendo di fatto l’attuale versione crossover di minor successo. Ciò segna un cambiamento strategico per il marchio premium francese, che mira a riconquistare il successo della DS 3 originale, lanciata nel 2010 come Citroen, che ha venduto quasi 500.000 unità. La mossa è notevole perché molte case automobilistiche si stanno concentrando sui crossover; DS si sta deliberatamente opponendo a questa tendenza.
Filosofia del design: un ritorno alla raffinatezza radicale
Il capo del design Thierry Métroz sottolinea l’attenzione del team nel ricreare il successo della prima DS 3. Il nuovo modello avrà un prezzo interessante e presenterà un design sorprendente, traendo ispirazione dal più avanguardistico SUV coupé No8. Aspettatevi aerodinamica ribassata, opzioni di verniciatura bicolore, illuminazione distintiva e superfici pulite. Questa direzione progettuale è stata affinata in collaborazione con Gilles Vidal, ex Peugeot e Renault, che ora supervisiona il posizionamento del marchio in Stellantis.
“Stiamo cercando di creare una nuova filosofia di design per questa vettura. Vorremmo infrangere i codici [di design] su questo progetto.” – Thierry Métroz
Piattaforma e propulsori: flessibilità in un mercato in evoluzione
La nuova DS 3 utilizzerà la piattaforma STLA Small di Stellantis, destinata a sostenere la prossima generazione di Peugeot 208 e Vauxhall Corsa. Sebbene inizialmente concepita per i veicoli elettrici, la piattaforma viene ora adattata per accogliere sia i propulsori a combustione che quelli ibridi a causa delle mutevoli realtà del mercato e della revisione degli obiettivi sulle emissioni. È probabile un propulsore ibrido compatto, che combini un motore turbo da 1,2 litri con un motore elettrico. Verranno offerte anche varianti elettriche, con batterie di dimensioni che potenzialmente raggiungono gli 80 kWh, migliorando le offerte attuali come la Peugeot E-208 e la Vauxhall Corsa Electric.
Posizionamento sul mercato: competere con Renault e recuperare il terreno perduto
DS intende fissare un prezzo aggressivo per la nuova DS 3, puntando a un prezzo competitivo con la Renault 5 (a partire da circa £ 23.000), per aumentare le vendite e la consapevolezza del marchio. La DS 3 originale una volta vendeva più della MINI nel Regno Unito e DS mira a replicare quel successo. Il nuovo modello sarà una berlina a cinque porte con maniglie nascoste per una migliore aerodinamica e non avrà un modello gemello crossover. Inoltre, DS si allontana deliberatamente dallo stile eccessivamente sportivo, ricercando un equilibrio tra eleganza e fascino dinamico.
Il rilancio della DS 3 rappresenta una mossa calcolata per riallineare il marchio con il suo passato di maggior successo commerciale, adattandosi al contempo al panorama automobilistico in evoluzione. Questo cambiamento segnala l’impegno a fornire una berlina convincente, conveniente ed elegante in un mercato sempre più dominato dai crossover.
