Jaguar Land Rover ha fermamente negato le recenti notizie secondo cui il marchio sta considerando un ritorno ai veicoli ibridi o con motore a combustione interna (ICE). L’azienda insiste sul fatto che rimane pienamente impegnata nella transizione pianificata verso un marchio di lusso completamente elettrico, definendo suggerimenti altrimenti “spazzatura”.
Rapporti iniziali e risposta di Jaguar
Il 24 gennaio 2026, The Sunday Times ha pubblicato un articolo in cui affermava che Jaguar stava esplorando i propulsori per veicoli elettrici a autonomia estesa (EREV), essenzialmente ibridi, come potenziale opzione futura. Questo rapporto ha suscitato speculazioni su un possibile cambio di strategia, soprattutto alla luce dell’annuncio di Jaguar nel 2024 di fermare completamente la produzione di veicoli ICE.
Tuttavia, Jaguar ha prontamente respinto queste affermazioni. Un portavoce dell’azienda ha detto ad Autocar che i loro piani per una linea di lusso completamente elettrica sono rimasti invariati. Hanno evidenziato il feedback positivo derivante dai prototipi di trasporto passeggeri e hanno confermato l’imminente presentazione del loro primo nuovo modello elettrico entro la fine dell’anno.
Il Concept Type 00 e il nuovo posizionamento di Jaguar
Il rinascimento elettrico del marchio sarà guidato da una versione di produzione della straordinaria concept car Type 00. Questa GT a quattro porte ad alte prestazioni vanta oltre 1.000 cavalli (746 kW) e rappresenta l’audace strategia di rebranding di Jaguar a partire dal 2024, incluso un logo modernizzato.
Jaguar si sta deliberatamente posizionando come concorrente premium e completamente elettrico di Bentley, prendendo le distanze dai suoi ex rivali BMW, Mercedes-Benz e Audi. L’ultima Jaguar a benzina, una F-Pace SVR nera, è uscita dalla linea di produzione a Solihull, in Inghilterra, nel dicembre 2025, segnando una netta rottura con il suo passato ICE.
Una tendenza contrastante nel settore automobilistico
Il costante impegno di Jaguar nei confronti dei veicoli elettrici è in contrasto con quello di molte altre case automobilistiche, tra cui Porsche, Mercedes-Benz e Volvo, che hanno recentemente rivisto le loro tempistiche per l’eliminazione graduale dei veicoli ICE.
Ad esempio, Volvo Australia inizialmente puntava alla vendita esclusiva di veicoli elettrici entro il 2026 (in anticipo rispetto all’obiettivo globale del 2030), ma da allora ha modificato i suoi piani a causa della più lenta adozione dei veicoli elettrici e della continua domanda di veicoli ibridi in mercati chiave come Australia e Nord America. L’azienda prevede ora di offrire modelli ibridi oltre il 2030, abbandonando il precedente obiettivo di soli veicoli elettrici.
La ferma posizione di Jaguar sottolinea che, mentre altri marchi potrebbero coprire le loro scommesse, la società sta raddoppiando i suoi sforzi per il suo futuro completamente elettrico. Ciò potrebbe rivelarsi una strategia ad alto rischio e ad alto rendimento, man mano che il mercato dei veicoli elettrici matura.
La tempistica esatta per l’arrivo della nuova Jaguar elettrica negli showroom australiani non è confermata, ma la direzione del marchio è chiara: scommette interamente sul lusso elettrico.
