De Tomaso ha rivelato il fulcro della sua prossima hypercar P900: un motore V12 aspirato che produce 900 cavalli. Ciò segna una posizione di sfida contro la tendenza del settore al ridimensionamento, poiché i motori più grandi sono sempre più rari. Il motore non è solo potente, ma eccezionalmente leggero, pesa solo 485 libbre.
Dettagli e prestazioni del motore
Secondo quanto riferito, il V12 da 6,2 litri raggiunge l’incredibile velocità di 12.300 giri al minuto, superando persino il V12 Cosworth ad alti regimi del Gordon Murray T.50. Il motore è stato sviluppato in quattro anni e presenta tubi in acciaio intrecciati in modo intricato, un’aspirazione in fibra di carbonio e una schermatura termica, creando un’estetica sorprendente.
Si prevede che la stessa hypercar P900 avrà un rapporto peso/potenza di 1:1, rispecchiando le prestazioni estreme della Koenigsegg One:1. Con un peso a vuoto di appena 1.984 libbre, tutti i 900 cavalli verranno inviati alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale Xtrac.
Posizione di mercato e costi
Il prezzo del De Tomaso P900 parte da 3 milioni di dollari. Sebbene sostanziale, questo costo è giustificato dalla rarità e dalle prestazioni del motore in un’epoca in cui anche la Ferrari si sta spostando verso i V8 ibridi. Il P900 è una delle poche opzioni V12 pure rimaste disponibili.
Il design del motore è visivamente sorprendente, con componenti esposti e dettagli aggressivi. Se le prestazioni nel mondo reale corrispondessero all’ambizione del progetto, il V12 di De Tomaso potrebbe stabilire un nuovo punto di riferimento per le hypercar estreme.
La P900 rappresenta una mossa coraggiosa in un panorama automobilistico sempre più focalizzato sull’efficienza. Il peso leggero e l’elevata potenza del motore suggeriscono un’esperienza di guida emozionante per coloro che sono disposti a pagarne il prezzo.
