Ford è da tempo leader nella progettazione di veicoli fuoristrada, a partire dal Bronco originale del 1966 e culminando negli attuali modelli Raptor e Bronco Raptor ad alte prestazioni. La linea Raptor ha rimodellato il segmento dei pick-up nel 2010, unendo capacità e comfort su strada. Sebbene ogni generazione sia migliorata, le differenze nelle prestazioni sono significative. Questa classifica analizza il modo in cui ogni Raptor e Bronco Raptor si classificano in termini di abilità fuoristrada.
Primi passi: il Raptor di prima generazione (2010)
Il Ford F-150 SVT Raptor originale del 2010 era rivoluzionario per l’epoca, ma per gli standard moderni la sua tecnologia è datata. Dotato di un motore V8 da 6,2 litri che produceva 434 lb-ft di coppia, faceva affidamento sulle sue dimensioni e sugli ammortizzatori FOX Racing da 2,5 pollici per assorbire gli impatti. La sua “tecnologia” fuoristrada era limitata a una regolazione della risposta dell’acceleratore per il controllo della trazione, rendendola un’esperienza analoga per gli standard odierni. Nonostante ciò, la posizione ampia e l’hardware durevole del Raptor hanno dimostrato le sue capacità.
La seconda generazione: alluminio e ammortizzatori attivi (2017)
L’F-150 Raptor del 2017 ha segnato un’importante revisione. Il peso è stato ridotto di 500 libbre grazie alla struttura in alluminio di tipo militare, aumentando l’agilità. Gli ammortizzatori FOX sono stati aggiornati allo smorzamento attivo, regolando 500 volte al secondo e la corsa della ruota è aumentata di due pollici. L’aggiunta della modalità Baja con turbo anti-lag e una trasmissione a 10 velocità hanno ulteriormente migliorato le prestazioni. Questo modello ha rappresentato un sostanziale passo avanti nella tecnologia fuoristrada.
Sospensioni moderne: molle elicoidali e sensori avanzati (2021)
L’F-150 Raptor del 2021 ha introdotto una sospensione elicoidale posteriore a cinque bracci con bracci posteriori da 24 pollici, eliminando il comune salto dell’asse con molla a balestra. Ciò ha migliorato la trazione e il comfort su terreni accidentati. Gli ammortizzatori FOX da 3,1 pollici incorporavano angolo di sterzata, posizione dell’acceleratore e sensori di volo per regolazioni dello smorzamento in tempo reale. Salire con un pedale utilizzando solo l’acceleratore ha reso più facile affrontare gli ostacoli.
Potenza e raffinatezza: Raptor R (2023+)
Il Raptor R ha apportato un significativo aumento di potenza con un motore V8 sovralimentato da 5,2 litri, inizialmente a 700 cavalli e successivamente aggiornato a 720 per il 2024. Differenziali rinforzati, una trasmissione a 10 velocità migliorata e pneumatici da 37 pollici hanno completato l’aumento di potenza. Gli ammortizzatori sono stati ulteriormente avanzati per una guida più fluida. Pur non essendo un aggiornamento rivoluzionario, ha aumentato le prestazioni.
Resistenza al deserto: The Shelby Baja Trim (2024)
Lo Shelby Baja Raptor del 2024 ha risolto i problemi di surriscaldamento del Raptor R in condizioni estreme. I sistemi di raffreddamento aggiornati hanno consentito un fuoristrada sostenuto ad alta velocità senza limitazioni del computer. Illuminazione con specifiche Baja, comprese le modalità ambra e i faretti a lungo raggio, migliore visibilità in ambienti polverosi. Un kit di aggiornamento opzionale da 900 cavalli ha spinto ulteriormente i limiti delle prestazioni.
Il tuttofare definitivo: Bronco Raptor (2022)
Il Ford Bronco Raptor del 2022 si distingue come il veicolo fuoristrada più capace di questa gamma. Le sue dimensioni compatte forniscono angoli di avvicinamento e partenza superiori, consentendogli di affrontare terreni che i più grandi F-150 Raptor non possono. La tecnologia Pivot, la modalità Rock Crawl, la modalità Baja e le sospensioni HOSS ad alte prestazioni con ammortizzatori FOX 3.1 Live Valve offrono una versatilità senza pari. Il Bronco Raptor eccelle sia nei salti ad alta velocità che negli stretti sentieri nei boschi, rendendolo la macchina fuoristrada più completa.
In conclusione: i modelli Raptor e Bronco di Ford rappresentano una continua evoluzione delle prestazioni fuoristrada. Mentre gli F-150 Raptor danno priorità alla potenza e alla velocità, l’agilità e la tecnologia versatile del Bronco Raptor lo rendono il veicolo fuoristrada per eccellenza. Ogni generazione si è basata sulla precedente, ma la geometria superiore e le caratteristiche intelligenti del Bronco Raptor gli conferiscono un vantaggio decisivo negli scenari fuoristrada del mondo reale.
