Il DS No8 del 2026 è un nuovo SUV elettrico che mira a rivoluzionare il mercato premium, e lo fa con una miscela distintiva di stile, comfort e prezzo. Condividendo la sua architettura di base con i modelli popolari di Peugeot, Vauxhall e Citroën, il No8 si distingue per un profilo più elegante che allude al lusso pur offrendo la praticità di un SUV di medie dimensioni.
Gruppo propulsore e autonomia
Il No8 offre una gamma di opzioni per soddisfare le diverse esigenze, a partire da una batteria da 73,7 kWh abbinata a una configurazione a trazione anteriore da 256 CV che offre un’autonomia ufficiale di 355 miglia. L’aggiornamento alla batteria più grande da 97,2 kWh aumenta la potenza della trazione anteriore a 276 CV ed estende l’autonomia fino a ben 466 miglia. La versione bimotore di punta, con 345 CV e la batteria più grande, offre 407 miglia di autonomia. Tutti i modelli supportano la ricarica rapida fino a 160 kW, aggiungendo teoricamente il 20-80% di carica in 27 minuti. DS afferma che il suo sistema di ricarica rimane stabile più a lungo rispetto alla concorrenza, portando a ricariche più rapide nel mondo reale.
Interni e tecnologia: sensazione premium con un tocco in più
All’interno, l’abitacolo del No8 presenta un’esperienza davvero premium, con materiali di alta qualità ed elementi di design creativo come il pannello avvolgente del cruscotto in alluminio che funge anche da illuminazione ambientale e da una maniglia. Il touchscreen da 16 pollici è ampio ma ben integrato e vengono mantenuti i controlli fisici per funzioni essenziali come il controllo del clima. Tuttavia, l’uso di quadri più economici presi in prestito dai marchi fratelli Stellantis (Peugeot, Citroën, Vauxhall) sembra incongruo con l’ambiente altrimenti esclusivo.
Praticità: stile più che sostanza?
Il No8 sacrifica un po’ di praticità per il suo elegante design fastback. Lo spazio per le gambe posteriori è adeguato ma non eccezionale e il posizionamento della batteria sotto il pavimento limita lo spazio per i piedi dei passeggeri anteriori. Sebbene la capacità del bagagliaio sia paragonabile a quella di rivali come la Skoda Enyaq, la parte posteriore inclinata riduce lo spazio utilizzabile per oggetti ingombranti. Anche lo spazio sotto il pavimento è poco profondo, rendendo difficile la gestione dei cavi.
Esperienza di guida: il comfort prima di tutto
DS ha dato priorità al comfort e alla raffinatezza nell’ingegneria del No8, ma i primi risultati sono contrastanti. La variante a trazione integrale fatica a offrire la guida fluida che ci si aspetta da un incrociatore di lusso, spingendo gli occupanti su strade accidentate nonostante l’avanzato sistema di sospensioni Active Scan. I modelli a trazione anteriore, tuttavia, offrono un’esperienza più rilassata e raffinata, in particolare con le ruote più piccole da 20 pollici.
La variante FWD a motore singolo offre potenza sufficiente per la guida quotidiana, con un’erogazione di potenza ben calibrata e un’accelerazione di sorpasso scattante. La frenata rigenerativa regolabile a tre stadi è naturale e progressiva e la guida con un solo pedale si attiva facilmente. La versione AWD a doppio motore è più veloce ma non sembra al passo con il carattere rilassato generale dell’auto.
Valore e prezzo
A partire da £ 50.790, il DS No8 supera molti dei suoi concorrenti offrendo allo stesso tempo un generoso elenco di equipaggiamenti standard, tra cui mappatura in tempo reale, mirroring wireless dello smartphone, sedili riscaldati e accesso senza chiave. I modelli con le specifiche più elevate raggiungono £ 63.290. Il prezzo competitivo del No8 e le opzioni a lungo raggio lo rendono un forte contendente nel segmento dei SUV elettrici.
Conclusione
La DS No8 è un’opzione interessante per gli acquirenti che cercano un SUV elettrico elegante, confortevole e ben equipaggiato a un prezzo competitivo. Anche se sacrifica un po’ di praticità a favore del suo design e non riesce a raggiungere il livello di lusso a cui punta, i modelli FWD offrono un’esperienza veramente raffinata che rivaleggia con alternative più costose. È un’aggiunta distinta e affascinante all’affollato settore esecutivo.
