La nuova Mercedes-Benz GLC Electric è un modello fondamentale per la casa automobilistica tedesca, essendo il primo veicolo costruito sulla sua nuova piattaforma MB.EA. Unisce praticità, tecnologia avanzata e comfort raffinato, anche se la sua gamma è leggermente indietro rispetto ad alcuni concorrenti. La GLC Electric non è sinonimo di prestazioni entusiasmanti; dà priorità a un’esperienza fluida e lussuosa.
Un lancio epocale
Mercedes ha testato approfonditamente il GLC Electric in condizioni estreme, dal caldo del deserto al freddo artico, assicurandosi che sia pronto per l’uso nel mondo reale. Questo lancio è significativo perché mette in mostra le ultime innovazioni Mercedes, incluso un nuovo sorprendente design della griglia con 942 quadrati retroilluminati per la massima visibilità. Il momento coincide con l’arrivo della BMW iX3, creando una rivalità diretta tra questi due SUV elettrici di punta. Entrambi rappresentano un punto di svolta per i rispettivi marchi.
Prestazioni e autonomia
Il GLC Electric è attualmente disponibile in una configurazione a doppio motore (GLC 400), con una variante a motore singolo pianificata per migliorare l’autonomia. La batteria da 94,5 kWh offre un’autonomia compresa tra 393 e 405 miglia, inferiore alle 500 miglia della BMW iX3 e alle 503 miglia della Volvo EX60. L’efficienza nel mondo reale è in media di 3,6 miglia per kWh, che si traduce in circa 340 miglia.
La ricarica è rapida, grazie all’architettura da 800 volt, che supporta fino a 330 kW per una carica del 10-80% in soli 22 minuti. Mercedes ha anche risolto i problemi del convertitore DC riscontrati nei modelli precedenti. Il sistema di recupero della frenata è continuo ed efficace, consentendo fino al 99% della frenata di essere effettuata attraverso la rigenerazione senza la tradizionale modalità a un pedale.
Esperienza di guida raffinata
La sospensione standard è passiva, ma il pacchetto Agility and Comfort opzionale include sospensioni pneumatiche e asse posteriore sterzante. Ciò migliora la qualità di guida, gestendo le imperfezioni senza intoppi. Tuttavia, in modalità Comfort, si nota un leggero rollio su strade sconnesse; il passaggio alla modalità Sport rinforza le sospensioni. L’asse posteriore sterzante riduce il raggio di sterzata di quasi un metro, facilitando le manovre a bassa velocità. Nonostante questi miglioramenti, il GLC non è particolarmente coinvolgente da guidare, con un notevole rollio della carrozzeria durante le curve aggressive.
La configurazione a doppio motore fornisce 482 CV, offrendo un’accelerazione rapida. Un’esclusiva trasmissione a due velocità massimizza la coppia alle basse velocità e l’efficienza alle velocità più elevate, con cambi di marcia impercettibili.
Interni tecnologici
Il GLC Electric è dotato di una cabina insonorizzata con insonorizzazione extra rispetto al modello alimentato a gas, riducendo il rumore della strada. Tutti i sedili sono certificati dall’AGR tedesca per la salute della schiena, sebbene i sedili standard siano più rigidi rispetto alle opzioni più comode della linea AMG.
All’interno, la caratteristica principale è l’enorme display da 39,1 pollici che si estende su tre schermi. Lo schermo lato passeggero include funzionalità video con un sistema di tracciamento oculare per evitare distrazioni del conducente. Il tetto panoramico Sky Control opzionale regola la trasparenza con l’illuminazione ambientale e l’ultimo pacchetto di parcheggio offre un parcheggio completamente automatizzato fino a 150 metri.
Praticità e Spazio
La GLC Electric offre più spazio per le gambe posteriori e per la testa rispetto al suo predecessore, insieme a un bagagliaio più grande da 570 litri (rispetto alla BMW iX3). Il bagagliaio anteriore (“frunk”) offre 128 litri di spazio aggiuntivo. Le dimensioni dell’auto rimangono simili alla GLE della generazione precedente.
Prezzi e disponibilità
La GLC Electric parte da £ 61.100 in allestimento Sport, con la AMG Line che costa £ 3.000 extra. La BMW iX3 rimane leggermente più economica, partendo da meno di £ 60.000.
In conclusione
La Mercedes-Benz GLC Electric è un SUV elettrico a tutto tondo che privilegia raffinatezza, tecnologia e comfort. Sebbene la sua gamma non sia leader della categoria, offre un’esperienza di guida lussuosa e funzionalità all’avanguardia. Il GLC Electric rappresenta un significativo passo avanti per Mercedes nel mercato dei veicoli elettrici.
