Rolls-Royce prepara il crossover elettrico con un design di ispirazione retrò

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I recenti avvistamenti di un prototipo in fase di test a Monaco hanno fornito uno sguardo raro sul futuro della Rolls-Royce. La casa automobilistica di lusso sta sviluppando un crossover elettrico progettato per competere nel mercato dei SUV di fascia alta, un segmento attualmente dominato da rivali come la Bentley Bentayga.

Un ritorno alla tradizione: il design della cappa divisa

La caratteristica più sorprendente del nuovo prototipo è la sua architettura non convenzionale a “cofano diviso”. A differenza dei veicoli moderni con cofano singolo e grande, questo modello è dotato di un dorso centrale che ospita un ornamento retrattile dello Spirito dell’Estasi.

Su entrambi i lati di questo dorso ci sono due pannelli mobili che si sollevano verso l’alto, ricordando il coperchio di un bagagliaio. Questa scelta di design sembra essere un’esecuzione moderna di una classica silhouette automobilistica, probabilmente ispirata ai brevetti depositati da Rolls-Royce all’inizio del 2024. Facendo rivivere questa estetica “vecchia scuola”, il marchio sta tentando di colmare il divario tra l’artigianato di lusso tradizionale e l’era high-tech dell’elettrificazione.

Caratteristiche chiave del design e identità visiva

Sebbene il cofano sia un omaggio al passato, gran parte della silhouette del veicolo rimane radicata nel linguaggio del design dell’attuale Cullinan. Gli osservatori hanno notato diversi dettagli specifici:

  • Pannello anteriore: il veicolo è dotato di una griglia completamente chiusa, una necessità per i veicoli elettrici, con una telecamera montata sulla parte superiore integrata nel design.
  • Illuminazione: il modello utilizza unità di illuminazione divise, con gruppi ottici inferiori caratterizzati dal distintivo “RR”.
  • Carrozzeria: Il profilo mantiene una forte linea di spalla e una carrozzeria con fiancate, in linea con l’attuale SUV del marchio.
  • Configurazione posteriore: Poiché si tratta di un veicolo elettrico, il paraurti posteriore non dispone dei ritagli di scarico presenti sui modelli a combustione interna. Inoltre, l’incavo della targa è stato spostato dal portellone al paraurti, segnando un allontanamento dal layout della Cullinan.

Aspettative tecniche e prestazioni

Anche se i dettagli tecnici specifici rimangono non confermati, si prevede che il crossover si baserà sulle fondamenta gettate dalla Rolls-Royce Spectre.

Gli analisti del settore suggeriscono che il veicolo potrebbe utilizzare un pacco batteria ad alta capacità e un sistema di trazione integrale a doppio motore. In base alle specifiche dello Spectre, potremmo vedere dati sulle prestazioni come:
Potenza: Circa 577 CV (con potenziale per una variante “Black Badge” da 650 CV).
Coppia: Circa 664 lb-ft.
Autonomia: un’autonomia WLTP target di circa 530 km (329 miglia).

Esiste anche un potenziale significativo per l’integrazione delle più recenti tecnologie EV di BMW. Considerata la stretta relazione tra Rolls-Royce e BMW, questo nuovo modello potrebbe beneficiare della tecnologia “Gen6 eDrive”, che utilizza celle cilindriche agli ioni di litio per fornire una maggiore densità di energia e una migliore efficienza.

Posizionamento di mercato: evoluzione o aggiunta?

Resta una domanda centrale: si tratta del successore del Cullinan o di una nuova aggiunta alla formazione? Sebbene le somiglianze progettuali siano significative, le speculazioni attuali suggeriscono che Rolls-Royce potrebbe offrire contemporaneamente per un periodo sia il tradizionale Cullinan con motore a combustione che questo nuovo crossover elettrico. Ciò consentirebbe al marchio di soddisfare sia i tradizionalisti che i primi ad adottare la mobilità elettrica di lusso.

Questa mossa evidenzia una tendenza più ampia nel segmento ultra-lusso: utilizzare spunti di design ispirati al patrimonio per mascherare i radicali cambiamenti tecnologici portati dall’elettrificazione.

Conclusione
Rolls-Royce sta segnalando un’audace transizione verso l’era elettrica fondendo elementi di design storici, come il cofano diviso, con una tecnologia delle batterie all’avanguardia. Sia che questo modello sostituisca il Cullinan o espanda il portafoglio del marchio, rappresenta uno sforzo strategico per ridefinire il lusso in un mondo sempre più elettrizzato.