Toyota bereidt zich mogelijk voor om de high-performance offroad-truckarena te betreden met een toendra die is ontworpen om de Ford F-150 Raptor en Ram 1500 TRX uit te dagen. De potentiële komst van een Tundra Raptor-rivaal wint aan kracht dankzij een combinatie van commentaar van leidinggevenden, presentatie van conceptvoertuigen en recente spionagefoto’s.
The Spark: een V-8 hybride aandrijflijn in de maak
De eerste vonk voor dit gerucht kwam voort uit een korte opmerking van Takashi Uehara, Toyota’s president van aandrijflijnen, tijdens de recente Japan Mobility Show. Hij suggereerde dat Toyota’s nieuwe twin-turbo V-8 hybride aandrijflijn, gepland voor de komende GR GT-supercar en Lexus-opvolger van de LFA, mogelijk in de motorruimte van de 300-serie Land Cruiser zou kunnen passen. Hoewel de Land Cruiser uit de 300-serie niet in de Verenigde Staten wordt verkocht, deelt de Tundra een cruciale connectie: beide voertuigen maken gebruik van hetzelfde body-on-frame TNGA-F-platform en veel gedeelde componenten. Dit besef bracht velen ertoe te geloven dat de aandrijflijn ook zijn weg zou kunnen vinden naar een krachtige Tundra-variant.
Bewijsopbouw: verder dan commentaar van leidinggevenden
De mogelijkheid van een Tundra Raptor-concurrent is niet alleen gebaseerd op de opmerking van Uehara. Verder bewijs versterkt de theorie:
- De Tundra Desert Chase Concept: Toyota toonde zijn ambities op offroad-gebied met de Tundra Desert Chase Concept op de SEMA-show van 2021. Dit conceptvoertuig was gebaseerd op de Tundra TRD Pro en beschikte over een gespecialiseerde ophanging met lange veerweg, widebody spatborden, 37 inch offroad-banden, verbeterde verlichting en aanzienlijke bodembescherming.
- Spionageopnamen van een “Roided-Up” toendra: Afbeeldingen gemaakt door spionagefotografen in juli lieten een sterk aangepast toendra-prototype zien dat werd getest. Het voertuig vertoonde talrijke prestatieverhogende aanpassingen, waaronder brede spatborden, ventilatieopeningen in het voorspatbord, een opnieuw ontworpen voor- en achterbumper die de aanloop- en vertrekhoeken verbeterden, een ophangingssysteem met lange veerweg en wat lijken op 37-inch banden.
Potentiële prestaties en kracht
Momenteel beschikt de Tundra TRD Pro over een 3,5-liter V6-motor met dubbele turbocompressor en hybride ondersteuning, die 437 pk en een koppel van 583 Nm produceert. Hoewel dit respectabele prestaties biedt, blijft het achter bij de Raptor en TRX. Als Toyota echter gebruik maakt van zijn nieuwe twin-turbo V-8 hybride aandrijflijn, is het potentieel voor aanzienlijke prestatiewinst aanzienlijk.
Er wordt al gespeculeerd dat deze aandrijflijn meer dan 900 pk zou kunnen genereren, wat een theoretische Tundra Raptor-concurrent op één lijn zou plaatsen met de 900 pk sterke F-150 Raptor R-projecttruck van Ford. Dit zou ook gemakkelijk overeenkomen met het vermogen van 720 pk van de standaard Raptor R of het vermogen van 702 pk van de TRX.
De combinatie van een krachtige V-8 hybride motor, ophanging met lange veerwegen en agressieve styling zou een meeslepende offroad-truck kunnen creëren die de gevestigde leiders in het segment rechtstreeks uitdaagt.
Concluderend: hoewel nog steeds speculatief, lijkt de mogelijkheid dat Toyota de markt voor krachtige offroad-trucks betreedt met een Tundra Raptor-rivaal steeds waarschijnlijker. De toewijding van het bedrijf aan zowel geavanceerde aandrijflijnen als offroad-capaciteiten, gecombineerd met overtuigende conceptvoertuigen en gespot prototypes, suggereert dat er binnenkort een serieuze concurrent zou kunnen opduiken. De concurrentie in dit segment staat op het punt heviger te worden.
