Volkswagen bereidt een krachtigere versie van zijn populaire T-Roc-crossover voor, die in 2027 op de markt zal komen. De volgende generatie T-Roc R zal belangrijke prestatiecomponenten van de nieuwste Golf R erven, waaronder een 2,0-liter benzinemotor met turbocompressor die 328 pk en 295 Nm koppel produceert. Het nieuwe model zal echter een mild-hybride systeem gebruiken om te voldoen aan de komende Euro 7-emissienormen.
Belangrijke prestatie-upgrades
Vroege prototypes onthullen verschillende prestatiegerichte upgrades, waaronder een opvallend quad-uitlaatsysteem van Akrapovič en grotere, 20-inch gesmede wielen met bredere banden voor verbeterde grip. Het voertuig heeft ook agressievere bumpers en verbeterde remmen. Ondanks de mild-hybride integratie zal het vermogen naar verwachting consistent blijven met dat van de huidige Golf R, waarbij efficiëntie prioriteit krijgt boven regelrechte vermogenswinst.
Mild-Hybrid-systeem en toekomstige compliance
De verschuiving naar een mild-hybride opstelling van 48 volt weerspiegelt de toewijding van Volkswagen om aan strengere emissienormen te voldoen. Hoewel een tijdelijke vermogensboost typerend is voor dergelijke systemen, zijn de VW-ingenieurs vooral gericht op het terugdringen van het brandstofverbruik en de uitstoot. Deze beslissing kan ook de toekomst van de Golf R beïnvloeden, wat mogelijk kan leiden tot een vergelijkbare aandrijflijnconfiguratie.
Transmissie en vierwielaandrijving
De T-Roc R zal gebruik blijven maken van een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling en 4Motion-vierwielaandrijving, in navolging van de Golf R. De optie voor een handgeschakelde versnellingsbak zal niet terugkeren.
Marktbeschikbaarheid
De T-Roc R zal niet leverbaar zijn in de Verenigde Staten, en de productie van de Touareg R, een luxere SUV uit de R-divisie, zal in 2026 eindigen. Volkswagen heeft ook vooruitblikkend op plannen voor een volledig elektrisch R-model in de toekomst, inclusief een verbrandingsvrije Polo GTI.
Strategische verschuiving richting elektrificatie
Volkswagen’s toewijding aan elektrificatie komt duidelijk naar voren in zijn toekomstige productroadmap. Nu de emissievoorschriften steeds strenger worden, verschuift het bedrijf strategisch naar hybride en volledig elektrische aandrijflijnen. De T-Roc R 2027 vertegenwoordigt een overgangsstap, waarbij prestaties en compliance in evenwicht worden gebracht.
De Volkswagen T-Roc R 2027 zal dienen als een hoogwaardige crossover voor de Europese markten, met een mix van van de Golf R afgeleide kracht en praktische crossover-functionaliteit. Deze stap onderstreept de bredere strategie van Volkswagen om zijn prestatiegamma te elektrificeren en tegelijkertijd een concurrentievoordeel in het crossover-segment te behouden
