Jaguar Land Rover (JLR) bereidt zich voor om zijn merk opnieuw te definiëren met een krachtige elektrische GT, en Autocar heeft onlangs een prototype uit de eerste hand ervaren. Het voertuig, afgeleid van het Type 00 Concept van vorig jaar, beschikt over meer dan 1.000 pk via een driemotorige opstelling, wat extreme prestaties belooft.
Een focusverschuiving: leiderschapsveranderingen en toekomstige richting
De testrit vond plaats te midden van interne verschuivingen bij JLR: designchef Gerry McGovern vertrok en CEO PB Balaji nam onlangs het roer over met een mandaat om het bedrijf te stabiliseren. Sommigen speculeren dat de demonstratie van het prototype strategisch getimed was om ondanks deze veranderingen de voortdurende vooruitgang te laten zien. De nadruk bleef echter liggen op het evalueren van de mogelijkheden van het voertuig.
Tracktesten: eerste indrukken
Het prototype onderging hogesnelheidstests op het Gaydon-circuit van JLR. Vermomd maar bijna productieklaar bereikte de GT tijdens de demonstratie snelheden van 240 km/uur. Het voornaamste doel was niet zomaar een proefrit, maar een beoordeling van de toekomstige koers van Jaguar.
Productietijdlijn
De productieversie van de GT staat gepland voor volgende zomer, en de leveringen worden begin 2027 verwacht. Dit markeert Jaguar’s agressieve intrede in de markt voor hoogwaardige elektrische voertuigen.
Jaguars nieuwe GT vertegenwoordigt een gedurfde stap in de richting van een volledig elektrische toekomst, met een focus op prestaties die het imago van het merk opnieuw zouden kunnen definiëren. De veranderingen in het leiderschap van het bedrijf kunnen ontwrichtend zijn, maar het potentieel van het voertuig duidt op een sterke toewijding aan innovatie.
