Maserati stroomlijnt zijn Grecale crossover-aanbod voor 2026, elimineert de viercilinderbasismotor en verhoogt de instapprijs. De verhuizing positioneert de Grecale Modena – nu aangedreven door een ontstemde versie van Maserati’s twin-turbo 3,0-liter V-6 – als het nieuwe basismodel, vanaf € 86.495.
V-6-vermogen wordt standaard
De overstap betekent dat kopers niet langer een Grecale kunnen kopen met de vorige viercilinder hybridemotor van 296 of 325 pk. De Modena levert nu 386 pk, een stijging van 60 pk ten opzichte van de oude viercilinderversie, zonder prijsstijging. Deze beslissing brengt de Grecale nauwer in lijn met de prestatiegerichte merkidentiteit van Maserati.
De hoogwaardige Trofeo-uitvoering blijft ongewijzigd en gaat verder met zijn 523 pk sterke V-6 vanaf $ 119.495. Maserati zal ook een volledig elektrische Grecale-variant blijven aanbieden, waarvan de actieradius wordt vergroot tot 430 kilometer dankzij de ontkoppelingsfunctie op alle wielen. Het elektrische model begint bij $ 121.290.
Verkoopdruk en merkstrategie
De stap komt omdat Maserati te maken krijgt met tegenwind op het gebied van de verkoop. De wereldwijde verzendingen daalden eind september met 14%, terwijl de omzet in het eerste kwartaal van het jaar met 48% daalde. Het bedrijf ontkende eerder geruchten over een mogelijke afstoting door moederbedrijf Stellantis, maar de druk om de prestaties te verbeteren blijft bestaan.
Hoewel het extra vermogen van de V-6 een welkome afwisseling is, vormt de prijsstijging van $7.000 voor het basismodel voor sommige kopers een aanzienlijke barrière.
Of de V-6-upgrade voldoende zal zijn om de verkoop nieuw leven in te blazen, valt nog te bezien. Het besluit duidt op een duidelijke focus op het versterken van het luxe- en prestatie-imago van Maserati, ook al betekent dit een hogere prijs voor beginnende klanten.
De strategie van de autofabrikant is gebaseerd op de veronderstelling dat consumenten meer zullen betalen voor het prestige en de rijervaring die gepaard gaan met een V-6-motor. Of deze gok vruchten afwerpt, zal afhangen van de marktvraag en de concurrentiedruk in het luxe crossover-segment.
