Een BMW Z1-verzamelaar is actief op zoek om zijn uitzonderlijk goed bewaarde model uit 1990 te ruilen voor een ander exemplaar met aanzienlijk meer kilometers. Maximilian Chester, de eigenaar, legt zijn ongebruikelijke voorkeur uit: hij is van plan veel met de auto te rijden en voelt zich beperkt door de lage kilometerstand van zijn huidige voertuig.
De Z1 in kwestie heeft slechts 4.000 mijlen op de teller, wat hem zeer gewild maakt onder verzamelaars. Chester kocht de auto nadat hij hem op Instagram had gezien via dealer Joe Macari, nadat hij voorheen eigendom was van de Franse racer François Perrodo. Ondanks dat hij tussen de £ 50.000 en £ 75.000 voor het voertuig heeft betaald, is hij bereid te verkopen als er zich een geschikt alternatief voordoet.
De ideale ruil van Chester zou een Z1 in vergelijkbare staat zijn, idealiter in dezelfde kleur “Ur Green” (Primal Green) met een citroengeel interieur, maar met een hogere kilometerstand. Hij wil specifiek een auto waar mee gereden is en niet als investering bewaard is gebleven. De markt biedt verschillende Z1’s aan in levendige kleuren met ongeveer 60.000 mijlen, geprijsd tussen £40.000 en £45.000, voornamelijk van verkopers op het vasteland van Europa. Zelfs een model met zwarte buitenkant in Groot-Brittannië, eveneens met 90.000 kilometer, is verkrijgbaar voor ongeveer £ 35.000.
De BMW Z1 valt op door zijn unieke ontwerp, inclusief deuren die naar beneden glijden in de dorpels en verwijderbare plastic carrosseriepanelen – waarvan BMW beweerde dat ze in minder dan 40 minuten konden worden verwijderd. De 2,5-liter zescilinder lijnmotor van de auto, gedeeld met de E30 325i, levert 168 pk, een bescheiden cijfer naar huidige maatstaven. Chester benadrukt echter dat de aantrekkingskracht van de Z1 ligt in zijn opvallende esthetiek en de ervaring van het rijden met de deuren open in plaats van in regelrechte snelheid.
Het cabriodak van de Z1 is ook in opgevouwen toestand opmerkelijk compact. Zoals Chester ironisch opmerkt, is een van de meest gestelde vragen die hij krijgt: ‘Wat doe je als het regent?’
Uiteindelijk benadrukt de bereidheid van Chester om te handelen een groeiende trend onder bepaalde verzamelaars die prioriteit geven aan bruikbaarheid boven onberispelijk behoud. Dit duidt op een verschuiving van het louter beschouwen van klassieke auto’s als investeringen naar het omarmen ervan als functionele, plezierige machines. De Z1 blijft met zijn onconventionele ontwerp en beperkte productie een gewild model, maar zijn waarde wordt steeds meer gekoppeld aan het feitelijke gebruik ervan in plaats van aan zijn statische staat.
