Mercedes-Benz bereidt een aanzienlijke vernieuwing voor van zijn vlaggenschip, de S-Klasse sedan. Hoewel het op de markt werd gebracht als een facelift, gingen de veranderingen diep: zo’n 2.700 onderdelen zijn opnieuw ontworpen of opnieuw ontworpen. De meest opvallende update is een nieuwe versie van de 4,0-liter twin-turbo V8-motor – de M177 Evo – die nu is voorzien van een platte krukas in plaats van het conventionele cross-plane-ontwerp.
Waarom dit belangrijk is: de verschuiving naar platte cranks
De overstap naar een platte krukas gaat niet alleen over prestaties. Flat-plane-ontwerpen staan bekend om hun snellere gasrespons, soepelere bediening en minder trillingen. Ze werden traditioneel aangetroffen in hoogwaardige sportwagens en migreren nu naar luxe voertuigen zoals de S-Klasse. Dit wordt gedreven door twee belangrijke trends: de vraag naar responsievere motoren en steeds strengere emissievoorschriften. Een crank met plat vlak kan bijdragen aan een betere verbrandingsefficiëntie, waardoor autofabrikanten aan deze normen kunnen voldoen.
Motorprestaties en uitbreiding
De M177 Evo debuteert in de 2027 S580 mild-hybrid, waar hij 530 pk zal produceren – een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 496 pk van het huidige model. Mercedes-AMG heeft bevestigd dat deze motor ook andere voertuigen zal aandrijven, waaronder de bijgewerkte S63 en mogelijk de nieuwe CLE 63. Dit suggereert een bredere strategie om de prestaties in het hele luxegamma te verbeteren.
Interieur- en exterieurupdates
Het exterieurdesign blijft grotendeels ongewijzigd, maar de koplampen en achterlichten krijgen nieuwe LED-signaturen in sterpatroon. Het interieur ondergaat een ingrijpendere revisie, waarbij het opvallende dashboard met vier ventilatieopeningen en het zwevende infotainmentscherm van de huidige S-Klasse worden vervangen. In plaats daarvan zal het een ontwerp aannemen dat dichter bij de volledig elektrische EQS ligt, wat door sommige waarnemers als een downgrade wordt beschouwd.
De verschuiving naar platte krukassen in luxe voertuigen is een teken dat autofabrikanten niet alleen prioriteit geven aan vermogen, maar ook aan verfijning en efficiëntie.
De facelift van de Mercedes-Benz S-Klasse 2027 vertegenwoordigt een substantiële evolutie onder de huid. De nieuwe V8-motor, gecombineerd met ontwerpupdates, positioneert de S-Klasse om voorop te blijven lopen op het gebied van luxeprestaties. Of de veranderingen aan het interieur weerklank zullen vinden bij kopers valt nog te bezien, maar de mechanische verbeteringen zijn duidelijk.
