Stellantis, het moederbedrijf van merken als Jeep, Ram en Chrysler, heeft opnieuw kritiek gekregen vanwege ongewenste pop-upadvertenties die op de infotainmentschermen van voertuigen verschijnen. Hoewel het bedrijf volhoudt dat deze gevallen aanvankelijk te wijten waren aan softwarefouten, suggereren recente rapporten dat het probleem aanhoudt, wat aanleiding geeft tot een nieuw antwoord van Stellantis met betrekking tot het berichtensysteem in de auto.
Terugkerende klachten en reactie van het bedrijf
Het afgelopen jaar hebben voertuigeigenaren herhaaldelijk gemeld dat ze tijdens het rijden advertenties hebben gezien. Een recent voorbeeld, gedeeld op Reddit, toonde aan dat een eigenaar van een Ram-truck een advertentie voor Mopar-onderdelen rechtstreeks op het infotainmentscherm ontving. Ondanks eerdere beweringen over onbedoelde fouten, blijven de advertenties opduiken, wat de scepsis onder klanten aanwakkert.
Stellantis erkent nu het bestaan van deze “In-Vehicle Messages” (IVM) als een functie die is ontworpen om eigenaren op de hoogte te houden. Volgens de autofabrikant levert het IVM-systeem cruciale updates zoals terugroepmeldingen, voertuigstatuswaarschuwingen en abonnementsherinneringen. Het bedrijf benadrukt de veiligheid door te stellen dat deze berichten alleen verschijnen als het voertuig stilstaat of bij het opstarten, en automatisch verdwijnen tijdens het rijden of na 15 seconden, tenzij ze handmatig worden uitgeschakeld.
Afmelden: een ingewikkeld proces
Hoewel Stellantis een opt-outmechanisme biedt voor marketinginhoud, verloopt het proces verre van naadloos. Bestuurders kunnen advertenties niet rechtstreeks vanaf het infotainmentscherm uitschakelen. In plaats daarvan moeten ze:
- Neem contact op met de klantenservice op 1-800-777-3600 en vraag expliciet om u af te melden voor berichten in de auto.
- Navigeer naar de website van hun merk (bijvoorbeeld Connect.ramtrucks.com, connect.chrysler.com, connect.jeep.com ), open hun profiel, pas de berichtinstellingen aan en schakel berichten in de auto uit.
Het bedrijf beweert voortdurend zijn communicatiemiddelen te verfijnen op basis van feedback van klanten, maar het omslachtige opt-outproces blijft voor veel chauffeurs een punt van frustratie.
De grotere implicaties
Het debat over reclame in auto’s roept bredere vragen op over gegevensprivacy en het genereren van inkomsten uit voertuigtechnologie. Autofabrikanten integreren steeds meer verbonden diensten, waardoor nieuwe inkomstenstromen ontstaan via gerichte advertenties en abonnementsmodellen.
“Stellantis streeft ernaar onze eigenaren een naadloze, geïnformeerde en gepersonaliseerde voertuigervaring te bieden.” – Stellantis-verklaring.
Hoewel Stellantis volhoudt dat het zijn doel is om waarde en gemak te bieden, zorgt het huidige systeem ervoor dat veel automobilisten zich uitgebuit voelen. Hoewel het bedrijf stelt dat de specifieke advertenties uit recente rapporten niet langer worden gepusht, blijft het potentieel voor toekomstige pop-ups bestaan.
Uiteindelijk benadrukt het incident de spanning tussen autofabrikanten die op zoek zijn naar nieuwe inkomstenstromen en klanten die controle eisen over hun ervaring in de auto. Of Stellantis prioriteit zal geven aan transparantie en user agency valt nog te bezien.
