De markt voor gebruikte motorfietsen biedt verrassende mogelijkheden, en momenteel kan een high-end Italiaanse cruiser worden gekocht voor minder dan een nieuwe Honda Rebel 1100. De Ducati XDiavel S, ooit een premium droom van bijna $ 23.000, wordt nu verkocht voor ongeveer $ 9.594, wat de waardepropositie van zelfs de meest toegankelijke cruisers uit de literklasse uitdaagt. Dit gaat niet alleen over de prijs; het gaat over prestaties, luxe en de evoluerende afschrijvingscurven van high-end motorfietsen.
De XDiavel S: Italiaanse kracht en cruisercomfort
Ducati onthulde de XDiavel in 2015 en markeerde daarmee zijn eerste echte uitstapje naar het cruisersegment. De fiets combineerde het Italiaanse sportfiets-DNA met ontspannen ergonomie, luxe uitrusting en agressieve styling. De XDiavel S-variant, met zijn hoogwaardige afwerking en verbeterde componenten, werd aanvankelijk verkocht voor ongeveer $ 22.995. Tegenwoordig is een model uit 2016 te vinden voor tussen de $8.500 en $10.000 – minder dan de basisprijs van een nieuwe Rebel 1100.
Paardenkracht en koppel: een aanzienlijke upgrade voor minder geld
De kern van de aantrekkingskracht ligt in de uitvoering. De XDiavel S beschikt over een 1.262cc Testastretta DVT L-twin-motor die 152 pk en 93 pond-voet koppel produceert. Dit verdubbelt bijna het vermogen van 87 pk van de Rebel 1100, wat een aanzienlijk vermogensvoordeel biedt voor dezelfde of minder investering. De motor maakt gebruik van Ducati’s Desmodromic Variable Timing, die een soepel laag vermogen en agressieve topprestaties levert.
Premiumfuncties en technologie
Naast brute kracht is de XDiavel S uitgerust met functies die verder gaan dan wat de Rebel 1100 te bieden heeft. Deze omvatten onder meer een ride-by-wire-gasbediening met drie rijmodi, een slipkoppeling, een zesversnellingsbak en een eindaandrijving van het riemtype (destijds een primeur voor Ducati, die een stillere werking en minder onderhoud mogelijk maakte). De motorfiets beschikt ook over Bosch Cornering ABS, tractiecontrole en zelfs cruisecontrol – technologie die zowel de veiligheid als het rijcomfort verbetert.
Chassis en rijgedrag: Italiaanse precisie
De XDiavel S maakt gebruik van een stalen traliewerkframe met de motor als belast onderdeel, wat resulteert in een lichtgewicht maar toch stijf chassis. De hellingshoek van 30 graden, het spoor van 5,1 inch en de wielbasis van 63,5 inch zorgen voor stabiliteit terwijl je toch zelfverzekerd bochten kunt nemen. Volledig verstelbare 50 mm upside-down vorken en een monoshock-ophanging verfijnen het rijgedrag nog verder en bieden een balans tussen comfort en wendbaarheid. Dubbele Brembo M50-remklauwen zorgen voor krachtige remprestaties, bijgestaan door Bosch Cornering ABS.
Ergonomie en verstelbaarheid: comfort op maat
Ducati gaf prioriteit aan het rijcomfort met de XDiavel S, met voorwaartse voetbediening, ontspannen ergonomie en een terugtrekbaar stuur. De fiets is uniek verstelbaar, met 147 mogelijke driehoekconfiguraties, waardoor rijders hun zitpositie kunnen afstemmen voor optimaal comfort.
Conclusie: een waardevoorstel dat aandacht vraagt
De waardevermindering van luxe motorfietsen creëert unieke koopmogelijkheden. De Ducati XDiavel S vertegenwoordigt nu een overtuigend waardevoorstel en biedt superieure prestaties, premium kenmerken en Italiaans design voor minder dan de prijs van een nieuwe Honda Rebel 1100. Deze verschuiving onderstreept hoe marktkrachten de perceptie van waarde kunnen hervormen, waardoor high-end machines verrassend toegankelijk worden.
