De Tomaso heeft het middelpunt van zijn aankomende P900-hypercar onthuld: een atmosferische V12-motor die 900 pk produceert. Dit markeert een uitdagend standpunt tegen de trend van inkrimping in de sector, aangezien grotere motoren steeds zeldzamer worden. De motor is niet alleen krachtig, maar ook uitzonderlijk licht en weegt slechts 485 pond.
Motordetails en prestaties
De 6,2-liter V12 haalt naar verluidt een verbazingwekkende 12.300 tpm, waarmee hij zelfs de hoogtoerige Cosworth V12 in de Gordon Murray T.50 overtreft. De motor is in vier jaar ontwikkeld en is voorzien van ingewikkeld geweven stalen buizen, een koolstofvezelinlaat en hitteschild, waardoor een opvallende esthetiek ontstaat.
De P900-hypercar zelf zal naar verwachting een vermogen-gewichtsverhouding van 1:1 hebben, wat de extreme prestaties van de Koenigsegg One:1 weerspiegelt. Met een leeggewicht van slechts 1.984 pond worden alle 900 pk’s via een sequentiële Xtrac-versnellingsbak naar de achterwielen gestuurd.
Marktpositie en kosten
Het prijskaartje voor de De Tomaso P900 begint bij $3 miljoen. Hoewel aanzienlijk, worden deze kosten gerechtvaardigd door de zeldzaamheid en prestaties van de motor in een tijdperk waarin zelfs Ferrari overschakelt naar hybride V8-motoren. De P900 is een van de weinige overgebleven pure V12-opties die beschikbaar zijn.
Het ontwerp van de motor is visueel opvallend, met zichtbare componenten en agressieve details. Als de prestaties in de echte wereld overeenkomen met de ambitie van het project, zou de V12 van De Tomaso een nieuwe maatstaf kunnen zijn voor extreme hypercars.
De P900 vertegenwoordigt een gedurfde stap in een autolandschap dat steeds meer gericht is op efficiëntie. Het lichte gewicht en het hoge vermogen van de motor suggereren een opwindende rijervaring voor degenen die bereid zijn de prijs te betalen.
