Mercedes-Benz bereidt zich voor om zijn instapmodel A-Klasse radicaal opnieuw te ontwerpen, waarbij de traditionele hatchback- en sedan-ontwerpen worden verruild voor een crossover-achtige auto waarin SUV- en minivan-elementen samenkomen. De verandering, gepland voor 2028, weerspiegelt een bredere verschuiving naar betaalbaarheid en bruikbaarheid, terwijl tegelijkertijd tegemoet wordt gekomen aan de veranderende voorkeuren van de consument.
Productieverschuiving en toekomstplannen
Vanaf begin 2026 zal Mercedes de productie van de A-Klasse van Duitsland naar de fabriek in Kecskemét in Hongarije verplaatsen. Dit is geen annulering, maar een strategische zet om de middelen te consolideren. De Rastatt-fabriek in Duitsland zal zich concentreren op andere modellen die zijn gebouwd op het MMA-platform (dat ook ten grondslag ligt aan de CLA, GLA en GLB), terwijl Hongarije zich voorbereidt op de bouw van de volgende generatie A-Klasse.
Volgens ontwikkelingschef Jörg Burzer zal het nieuwe model anders zijn dan alles wat momenteel in het Mercedes-aanbod staat. Zijn beschrijving suggereert dat het bedrijf niet simpelweg de A-Klasse vervangt, maar iets geheel nieuws creëert in het compacte segment.
Waarom een cross-over?
Met dit herontwerp richt Mercedes zich op een jonger publiek. De hogere zitpositie en de bestelwagenachtige verpakking zijn bedoeld om stadsbestuurders en jonge gezinnen aan te spreken die prioriteit geven aan flexibiliteit en ruimte zonder de omvang van een grote SUV. Het voertuig zal qua prijs waarschijnlijk onder de GLA en GLB liggen, wat een toegankelijker instappunt biedt voor beginnende Mercedes-kopers.
“Het nieuwe model zal anders zijn dan al het andere dat eerder bestond… een zeer aantrekkelijk voertuig.” – Jörg Burzer, hoofd ontwikkeling bij Mercedes
De stap sluit ook aan bij bredere markttrends. Terwijl de huidige A-Klasse populair blijft (er worden in 2025 bijna 70.000 exemplaren van verkocht in Europa), neemt de vraag naar betaalbare Mercedes-modellen toe. Het merk signaleerde aanvankelijk een mogelijke inkrimping van zijn compacte assortiment, maar deze crossover is een direct antwoord op de vraag van de klant.
Het MMA-platform en toekomstige aandrijflijnen
De nieuwe A-Klasse zal worden gebouwd op het MMA-platform van Mercedes, dat benzine-, hybride en elektrische aandrijflijnen ondersteunt. Dit zorgt voor veelzijdigheid, waardoor Mercedes een reeks configuraties kan aanbieden om aan verschillende marktbehoeften te voldoen. De flexibiliteit van het MMA-platform is cruciaal, omdat Mercedes zich hierdoor snel kan aanpassen aan veranderende regelgeving en consumentenvoorkeuren.
Betaalbaarheid blijft cruciaal
Ondanks een lichte omzetdaling in 2025 (69.777 stuks versus 75.240 in 2024) blijft de huidige A-Klasse de vierde best verkochte Mercedes in Europa. De nieuwe vervanging in crossover-stijl is ontworpen om de prijs van de GLA te ondermijnen, waardoor het een aantrekkelijke optie wordt voor prijsbewuste bestuurders die nog steeds het Mercedes-embleem willen.
Samenvattend: De beslissing van Mercedes om de A-Klasse opnieuw uit te vinden als een crossover duidt op een hernieuwde focus op betaalbaarheid en functionaliteit binnen zijn compacte assortiment. Deze stap gaat niet alleen over kostenbesparingen; het is een strategisch antwoord op de veranderende consumentenvoorkeuren en een manier om een sterke aanwezigheid op de luxemarkt op instapniveau te behouden.
