De Electric Car Grant (ECG) van de Britse overheid blijft een sleutelrol spelen bij het versnellen van de adoptie van elektrische voertuigen (EV’s). Het programma, gelanceerd in juli 2025 met een budget van £650 miljoen, heeft tot doel elektrische voertuigen betaalbaarder te maken door kortingen te geven op in aanmerking komende modellen. Hier vindt u een overzicht van welke auto’s in aanmerking komen, hoeveel u kunt besparen en wat de deelnamecriteria bepaalt.
Hoe het ECG werkt
De ECG is van toepassing op elektrische auto’s met een prijs onder € 37.000,- die voldoen aan specifieke eisen op het gebied van bereik, duurzaamheid en garantievoorwaarden. De regeling werkt onder twee banden:
- Band One: In aanmerking komende voertuigen ontvangen een korting van £ 3.750.
- Band twee: In aanmerking komende voertuigen ontvangen een korting van £ 1.500.
Of u in aanmerking komt, is niet alleen gebaseerd op de prijs; de overheid houdt ook rekening met de CO2-voetafdruk van de productie van batterijen, de assemblage van voertuigen en de elektriciteitsnetten in de landen waar de componenten worden ingekocht. Dit zorgt ervoor dat prikkels echt duurzame EV-opties ondersteunen.
In aanmerking komende modellen (vanaf eind 2025)
Hier is een gedetailleerde lijst met EV’s die momenteel in aanmerking komen voor de ECG, gecategoriseerd op basis van hun subsidiebereik:
Band One: £ 3.750 korting
- Alpen A290:
- Originele prijs: £ 33.500
- Prijs na toekenning: £ 30.245
- Prestaties: 0-100 km/u in 6,4 seconden, waardoor dit het snelste voertuig op deze lijst is.
- Citroën ë-C5 Aircross:
- Originele prijs: £ 36.685
- Prijs na toekenning: £ 32.935
- Bereik: tot 421 mijl op één lading.
- Ford E-Tourneo koerier:
- Originele prijs: £ 33.690
- Prijs na toekenning: £ 29.940
- Laadruimte: tot 2.162 liter.
- Ford Puma Gen-E:
- Originele prijs: £ 28.999
- Prijs na toekenning: £ 25.249
Waarom dit belangrijk is
De ECG is ontworpen om de prijskloof tussen elektrische voertuigen en traditionele voertuigen met verbrandingsmotor te overbruggen. Door vervoersopties met lagere emissies te stimuleren, wil de Britse regering de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verminderen en haar netto-nuldoelstellingen verwezenlijken. De criteria om in aanmerking te komen voor het programma worden echter steeds strenger, wat een bredere drang naar duurzaamheid weerspiegelt in de hele EV-toeleveringsketen.
Het succes van de ECG op de lange termijn hangt af van de balans tussen betaalbaarheid en verantwoordelijkheid voor het milieu. Naarmate batterijtechnologie en productieprocessen evolueren, zullen de criteria om in aanmerking te komen waarschijnlijk nog veeleisender worden.
De verschuiving naar elektrische voertuigen gaat niet alleen over de uitlaatemissies, maar ook over de volledige levenscyclusimpact van de voertuigproductie en de energievoorziening. De ECG weerspiegelt deze holistische benadering, waardoor het een cruciaal onderdeel wordt van de Britse transitie naar duurzaam transport.
