MG Motor zal de eerste autofabrikant in Groot-Brittannië worden die semi-solid-state batterijen introduceert in zijn MG4 Urban hatchback, die eind 2026 arriveert. Dit markeert een aanzienlijke vooruitgang in de technologie voor elektrische voertuigen (EV), en belooft verbeteringen op het gebied van energieopslag, laadsnelheden en prestaties bij verschillende temperaturen.
Batterijtechnologie van de volgende generatie
Het nieuwe batterijsysteem is al in productie in China en zal binnen de komende twee jaar in Europa verkrijgbaar zijn. Hoewel specifieke details voor de Europese MG4 Urban nog niet bekendgemaakt zijn, verwacht MG substantiële upgrades ten opzichte van bestaande batterijpakketten.
Belangrijke verbeteringen zijn onder meer een 15% snellere oplaadsnelheid in koude omstandigheden, een 100% toename van de ontlading (en dus de prestaties) bij lage temperaturen en lage laadniveaus, en een breder operationeel temperatuurbereik. De huidige energiedichtheid blijft met ongeveer 180 Wh/kg vergelijkbaar met die van bestaande batterijen, hoewel SAIC, het moederbedrijf van MG, toekomstige generaties ontwikkelt met een energiedichtheid die kan oplopen tot 400 Wh/kg – meer dan een verdubbeling van de capaciteit van BMW’s iX3.
Bereik- en prestatiewinst
Een hogere energiedichtheid vertaalt zich in een groter bereik voor batterijen van vergelijkbare grootte of lichtere, goedkopere pakketten voor een vergelijkbaar bereik. MG4 Urban-modellen op de Chinese markt met de nieuwe batterij bieden tot 528 km (CLTC-rating), wat zich vertaalt naar ongeveer 450 km onder de meer conservatieve Europese WLTP-norm. Dit vertegenwoordigt ongeveer een verbetering van 32 kilometer ten opzichte van de huidige 54 kWh MG4 Urban.
Belangrijker nog is dat semi-solid-state systemen een grotere consistentie in bereik en snellere oplaadtijden moeten bieden. Het Chinese model kan in 21 minuten van 30% naar 80% opladen – zeven minuten sneller dan de huidige MG4 Urban – hoewel de exacte DC-laadcapaciteit onbekend blijft.
Marktimplicaties
De MG4 Urban met semi-solid-state batterijen zal naar verwachting een lichte prijsverhoging krijgen ten opzichte van het bestaande model van £ 24.495, en zal deze mogelijk in 2026 volledig vervangen. Deze technologie zal ook worden uitgerold naar andere MG-voertuigen, waaronder de 4X SUV.
Dit is de eerste in massa geproduceerde, betaalbare EV met semi-solid-state batterijen, waardoor het een mijlpaal is voor de wijdverspreide adoptie van elektrische voertuigen. De toegankelijkheid van de technologie positioneert MG als leider in het aanbieden van batterijtechnologie van de volgende generatie aan reguliere consumenten.
