Mercedes-Benz Australië heeft een veiligheidsterugroepactie gelanceerd voor meer dan 100 exemplaren van zijn nieuwe G580 EQ elektrische off-roader. De terugroepactie komt voort uit een kritieke mechanische fout in de wielbouten van het voertuig, die de rijveiligheid in gevaar zou kunnen brengen.
Het technische probleem: losse wielbouten
De terugroepactie betreft 106 voertuigen die tussen 2024 en 2025 zijn geproduceerd. Volgens het officiële bericht voldoen bepaalde wielverbindingsbouten niet aan de vereiste technische specificaties.
Het voornaamste gevaar is dat deze onjuiste bouten tijdens het gebruik los kunnen raken. Als een bout kapot gaat of aanzienlijk losraakt, kan het wiel onverwacht van richting veranderen. Deze instabiliteit brengt een ernstig risico met zich mee op verlies van controle over het voertuig, wat kan leiden tot ongelukken, ernstig letsel of dodelijke slachtoffers voor zowel passagiers als andere weggebruikers.
Context: een groeiend patroon in EV-herinneringen?
Hoewel dit de eerste grote terugroepactie is voor de G580 EQ – de volledig elektrische opvolger van de iconische G-Wagen – volgt deze op een reeks recente technische uitdagingen voor het elektrische aanbod van Mercedes-Benz.
Eerder in augustus 2025 deed de autofabrikant een terugroepactie uitgaan voor zijn GLC middelgrote SUV en EQE grote elektrische SUV vanwege problemen met de stuurkoppelingsbouten. Dit patroon suggereert dat, nu Mercedes-Benz zijn meest prestigieuze modellen overstapt op elektrische aandrijflijnen, de fabrikant aanzienlijke technische hindernissen moet overwinnen op het gebied van de precisie en assemblage van componenten.
De G580 EQ is een model met hoge inzet voor het merk. Hij werd in 2025 gelanceerd met een prijskaartje van $249.900 en vertegenwoordigt een strategische verschuiving naar elektrificatie voor een van ‘s werelds meest herkenbare luxe off-roaders, die qua prijs aanzienlijk lager ligt dan de vlaggenschip G63 AMG met V8-aandrijving.
Wat eigenaren moeten doen
Mercedes-Benz beheert het reparatieproces rechtstreeks. Eigenaars van de betrokken voertuigen worden schriftelijk gecontacteerd voor het maken van een afspraak.
- De oplossing: Reparaties worden uitgevoerd door geautoriseerde dealers.
- De kosten: Alle noodzakelijke reparaties worden gratis uitgevoerd.
- Beschikbaarheid: Reparaties beginnen zodra de juiste vervangende onderdelen beschikbaar zijn.
Contactgegevens voor getroffen eigenaren:
– Telefoon: 1300 762 718
– E-mail: [email protected]
Eigenaren worden aangemoedigd om hun voertuigidentificatienummer (VIN) te vergelijken met de officiële terugroeplijst om te bevestigen of hun voertuig betrokken is.
Conclusie
De terugroepactie benadrukt de hoge inzet van precisie-engineering in de luxe EV-markt, waar mechanische storingen in vlaggenschipmodellen aanzienlijke veiligheidsrisico’s kunnen opleveren. Mercedes-Benz werkt nu aan het corrigeren van deze boutspecificaties om de veiligheidsnormen te herstellen die van de G-Wagen-lijn worden verwacht.
